國際牌不受承認 考中國駕照還要體檢

隨團採訪：吳菊君
（上海‧南京）在中國駕駛得考中國臨時駕照，且必須過重重體檢！

相信讀者會疑惑，“什麼？考駕照要經過體檢？國際駕照不行嗎？”是的，在中國駕駛，必須在當地考取臨時執照才能通行無阻，國際駕照不受當地承認。

來到上海的隔天（7日），車隊隊員來到了上海哈密路站考取駕照，所考的並不是如何開車和交通規則，而是進行一系列的體檢包括量血壓、心電圖、身高體重、辨色力、視力、握力、背肌力量、四肢關節驅干頸部及聽力。

我們的車隊考生進入一間間檢查室檢驗過關後，便到交警局辦理臨時車牌。

上海有人當街小便

本來小記也要考上一張，因資料未交上當局，錯過考取中國駕照的機會。

上海市交警檢查嚴格，車隊隊員在考駕照和申請臨時車牌，幾乎得耗費一天的時間來辦理及申請。

在等待期間，發現上海交警局與大馬交警局一樣，也有不少“中介人”在局裡“招客”代辦執照，不過，車隊聘請全陪導遊，不需通過中介人代辦。

除了考駕照令小記大開眼界外，來到繁華的大上海，竟然領教了當地人當街“便溺”行為，在人來人往的鬧市中當街小便。

由於辦理駕照及臨時車牌程序冗長，大夥前往享用午餐後，步行返回交警局途中時，竟有人當街小便，當時小記剛好與隊友聊天，眼見要踏到流下來的尿液，大吃一驚“跳過”以免鞋底“中招”。

即使去到上海最繁華熱鬧的南京街，也有眼見嬰孩穿著“開襠褲”，露出屁股方便小孩大小便，這對我第一次踏上中國大陸的我來說，可說是“百聞不如一見”。

長者無法考獲駕照

車隊中的“花樣爺爺”，第一次不能考獲駕照。

中國政府規定年齡70歲長者不能駕駛，年紀最長的拿督張安生（75歲）無緣考取中國駕照。

張安生是馬來西亞建造行總會長，行駛車隊經驗豐富，是車隊中的高手。

他曾四驅自駕暢遊歐洲67天，以高齡挑戰身體及耐力極限；他未來的心願及目標是，在有生之年，完成四驅暢遊南美洲。

幸福夫妻被稱伯虎秋香

“唐伯虎”點“秋香”！

來自霹靂安順的一對夫妻張秀香（55歲）和丈夫陳衛松（54歲），被愛玩鬧的車隊戲稱為“伯虎點秋香”。

他們是首屆參與四驅萬里行，陳衛松曾參與怡保車隊，擁有駕四驅車出遊的經驗。

另來自新山的梁德強（53歲）及王惠鳳（50歲）是團隊中“幸福二人組”，被隊員們戲稱“幸福哥”和“幸福姐”，就連兩人吵架，大家都聞不到一絲火藥味。

幸福姐分享夫妻相處之道說，在這么長的旅途中，摩擦確實會比平時多，要學習包容及放下。

車隊大姐叫表妹

車隊大家姐竟被喚作“表妹”。

來自新加坡性格大剌剌，猶如車隊的“大家姐”的陳月珠（62歲）為何被叫表妹？原來在一次四驅行中，有一女隊員被戲稱做表姐，在她後續加入隊伍，所以就被叫做“表妹”。

“表妹”這稱號，曾引來其他團員吃醋道：“她年紀比我大，怎麼還叫表妹呢？”。

在這次旅途中，“表妹”和小記將會同房至昆明，小記也入鄉隨俗也跟隨大家叫“表妹、表妹”。

侵華日軍每12秒殺1人

12秒殺1人！

四驅車隊的第二站來到侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，對30萬名遇難的同胞遭到慘無人道的虐殺，感到心情沉重。

車隊來到紀念館時，該館也正在進行擴建工程，以存放二戰時期的史料記載。

侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，館址位於南京大屠殺江東門集體屠殺遺址及遇難者叢葬地，故又稱江東門紀念館。

現佔地面積近十萬平方公尺，建築面積五萬7000平方公尺，入場免費。

南京導遊說，當時紀念館建成，有日本人前來參觀，附近的農民聞之“日本鬼子”來了，拿起扁擔飛奔欲鞭打洩憤，足見南京人對日本人恨之露骨。

導遊說，日本篡改歷史教科書、否認歷史、拒絕道歉，使得日本及中國關係緊張，近十年來紀念館的日本遊客減少，甚至也不大敢開口說話，免得被認出，引起憤怒。

1937年12月13日，日軍進佔南京城，在華中方面軍司令官松井石根和第6師團師團長谷壽夫等法西斯分子的指揮下，對手無寸鐵的中華人民進行了長達6周“3光”屠城，即殺光、搶光及燒光。

日軍少尉向井和野田在紫金山下進行“殺人比賽”令人發指。

有百度地圖不怕迷路

◆旅遊貼士：

-在中國，GOOGLE、面子書和YOUTUBE都被禁用，去到中國可以下載手機版百度地圖，可查詢所在位置，非常方便，另在中國社交媒體中，微信最通用。

-上海浦東國際機場手機售賣wifi手機卡，可在機場購買，即可隨處享受無線上網；多數酒店提供wifi服務。

-在上海開車，只有上海註冊“滬”字的車牌，才可以上高架天橋，外省或外來車輛都有受限，否則隨意上高架天橋，將會被罰款。