收費站電子付費雖未開跑 車主期許設充值櫃台
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獨家報導∕攝影:張嘉珮
(金寶22日訊)儘管霹州尚未落實收費站電子付費措施,但大道使用者期許此措施在開跑前,大道公司必須提供應有的便利,包括設立專屬的充值櫃台及地點。
自9月9日起,全國共有12個大道收費站,只能使用PLUSMiles卡、“一觸即通卡”(Touch’n Go)和精明通關卡(SMART Tag)付費。雖然,霹州尚未確實何時全面實行電子付費系統,但民眾較關注的是:大道公司是否提供應有的便利。
受訪者認為,如果大道公司電子付費系統是為了改善交通阻塞,在實行全面電子付費系統,必須注意的事項包括設立專屬的充值櫃台及地點。
林婉盈(25歲)受訪時說,要全面實行電子付費並非不好,只要大道公司在各方面都可兼顧,相信此舉可改善交通情況。
改善交通
她說,有時候不是每人所持的電子卡,都有足夠的款額,如果他們到了收費站,才驚覺自己的款額不足夠,那會造成交通不便。
林婉盈透露,部分收費站會安排工作人員,方便駕駛者充值,但如果要全面推行電子付費,又繼續設立此充值櫃台,就違背了想要舒緩交通的初衷。
“沒有足夠款額者還是會排長龍,等著充值,那又有何意義呢?”
林婉盈說,除非大道公司在遠離收費站處,設立充值櫃台,或者在多個油站及便利商店,提供充值服務,讓想要充值者在遠離收費站的地點充值,才不會造成交通阻塞。
設緩衝期
★黃思敏(25歲,教師)
全面電子付費系統確實很方便,也可疏緩交通阻塞情況,但此措施必須有緩衝期,在收費站留下1至2個充值櫃台,讓還不知道此措施的人士,順利通過收費站。
或者大道公司可以設立自動充值機器,讓想要充值的駕駛者,停在收費站一旁,再充值。
提升服務
★吳慧雲,30歲(電腦技術員)
可改善交通情況當然好,但充值方面必須完善,如24小時充值服務,否則沒有足夠款額的駕駛者無法通過收費站,還是會造成交通阻塞。
不會塞車
★張淑莉,38歲(行政秘書)
全面電子付費系統很好,也很方便,既不會塞車,更省時間。
同時,大道公司也可減少人力。