獨家報導∕攝影：張嘉珮
（金寶22日訊）儘管霹州尚未落實收費站電子付費措施，但大道使用者期許此措施在開跑前，大道公司必須提供應有的便利，包括設立專屬的充值櫃台及地點。
自9月9日起，全國共有12個大道收費站，只能使用PLUSMiles卡、“一觸即通卡”（Touch’n Go）和精明通關卡（SMART Tag）付費。雖然，霹州尚未確實何時全面實行電子付費系統，但民眾較關注的是：大道公司是否提供應有的便利。
受訪者認為，如果大道公司電子付費系統是為了改善交通阻塞，在實行全面電子付費系統，必須注意的事項包括設立專屬的充值櫃台及地點。
林婉盈（25歲）受訪時說，要全面實行電子付費並非不好，只要大道公司在各方面都可兼顧，相信此舉可改善交通情況。
改善交通
她說，有時候不是每人所持的電子卡，都有足夠的款額，如果他們到了收費站，才驚覺自己的款額不足夠，那會造成交通不便。
林婉盈透露，部分收費站會安排工作人員，方便駕駛者充值，但如果要全面推行電子付費，又繼續設立此充值櫃台，就違背了想要舒緩交通的初衷。
“沒有足夠款額者還是會排長龍，等著充值，那又有何意義呢？”
林婉盈說，除非大道公司在遠離收費站處，設立充值櫃台，或者在多個油站及便利商店，提供充值服務，讓想要充值者在遠離收費站的地點充值，才不會造成交通阻塞。
設緩衝期
★黃思敏（25歲，教師）
全面電子付費系統確實很方便，也可疏緩交通阻塞情況，但此措施必須有緩衝期，在收費站留下1至2個充值櫃台，讓還不知道此措施的人士，順利通過收費站。
或者大道公司可以設立自動充值機器，讓想要充值的駕駛者，停在收費站一旁，再充值。
提升服務
★吳慧雲，30歲（電腦技術員）
可改善交通情況當然好，但充值方面必須完善，如24小時充值服務，否則沒有足夠款額的駕駛者無法通過收費站，還是會造成交通阻塞。
不會塞車
★張淑莉，38歲（行政秘書）
全面電子付費系統很好，也很方便，既不會塞車，更省時間。
同時，大道公司也可減少人力。