天橋改道可解決塞車 實施S形路線商民贊

報導：廖延濠
（蒲種25日訊）蒲種14哩新村交界天橋明日（26日）開始實施逆向車道交通管理計劃，傚仿白蒲大道摩多羅拉高架天橋下的S字形路線，村民商家對這項新措施表示贊好，相信有助於疏緩繁忙時段天橋交通堵塞的問題。

這項永久性改道措施是仿傚白蒲大道摩多羅拉天橋下的逆向雙邊行駛方案，解決交通堵塞的問題。

新村居民及商家指出，交界天橋每逢上下班繁忙時段都出現堵塞，駕駛人士在紅綠燈前往往須等上4分鐘才能通行，實施逆向雙邊行駛方案相信有助於加速車輛流通量。

置告示板引導駕駛

《中國報》今日走訪蒲種14哩新村，大部分居民及商家都已通過報紙或面子書，獲知交界天橋改道消息，大道公司也在天橋周圍路段安置告示板及直條，引導駕駛人士行駛。

他們都認為，新措施是解決當地交通堵塞的最好方案，也不會造成地方民生問題，紛紛表示贊好。

不過，他們認為實行改道措施後，一些未適應新措施或不熟悉路線的駕駛人士，駛上交界天橋後必須轉入14哩新村或布特拉柏蘭嶺U轉，才能銜接回白蒲大道路段。

“駕駛人士多數選擇天橋底下，白蒲大道現有的路線直走，不會駛上天橋，除非是對路況不熟悉者。”

商家則認為，即使有些車輛駛入14哩新村或布特拉柏蘭嶺U轉，相信只佔少數，應該不會造成兩地交通堵塞。

有的商家認為，隨著車輛駛入兩地，人潮相信也會增多，反而會帶旺商業區的生意。

2路段充作逆向車道

在逆向車道交通管理計劃下，白蒲大道從市區駛上天橋紅綠燈右轉龍溪或布特拉柏蘭嶺路段，及從布城駛上天橋紅綠燈右轉往蒲種14哩新村的路段，皆被用作逆向車道，天橋上的直行路線被關閉。

龍溪或布特拉柏蘭嶺往蒲種14哩新村或布城方向，及蒲種14哩新村往龍溪、布特拉柏蘭或市中心方向的車輛，都被引入天橋上的逆向車道。

新措施有如白蒲大道摩多羅拉高架天橋下的S字形路線，橋上的雙向車輛可以同時間行駛，節省車輛等候通行的時間。

綠燈要等很久

★洪先生（60歲，新村居民）

交界天橋車流量多，在紅綠燈前面必須等候很久，沒有耐心的車主紛紛插隊，加劇交通堵塞。

不熟悉新路線的駕駛人士，若從天橋駛入新村路口U轉銜接回白蒲大道，因路段狹窄，擔心反而造成新村路口會堵塞。

可帶旺商業區

★黃偉妮（42歲，五金店員工）

在面子書獲知天橋改道措施的消息，這是很好的疏緩交通方案，不會為居民商家帶來負面影響。

新村平時沒有塞車，即使駕駛人士利用新村路口U轉銜接回白蒲大道，商業區車輛會增加，反而帶來生意。

騎摩哆不會塞

★賴春（70歲，武吉蒲種居民）

我常乘騎摩哆前來新村這裡買東西，都是短距離路程，不會去太遠的地方。

不知道交界天橋改道措施，不過我平常都以摩哆代步，不受塞車影響。

塞車耗65分鐘

★江雅明（58歲，居民）

交界天橋逆向雙邊措施，一定能疏緩繁忙時段的交通堵塞情況，村民們都是取道蒲種路前往市中心，白蒲大道太塞車。

我經常前來新村這裡喝茶，乘騎摩哆只需15分鐘，駕車遇到堵塞竟耗時65分鐘。

改善方案很好

★曾亞傑（輪胎店員工）

從報章得悉改道措施，仿傚白蒲大道摩哆羅拉天橋下的逆向雙邊行駛方案非常好，交界天橋在上下班繁忙時段比較堵塞。

應加寬增路線

★維哥叻森（72歲，德士司機）

改道措施當然不可能100%完美，但這種仿逆向雙邊行駛方案很好，確實能疏緩交通。

交界天橋應該加寬橋面增多路線，才能有效對應未來日益增多的車流量。