車壇動態‧保時捷Mission E 全電動跑車無與倫比

報導：黃桂森

保時捷Mission E融合了令人熱血沸騰的設計、優異的性能及第一台800伏特電力的驅動系統。

重要規格數據包括：超過600匹（440千瓦）的動力系統及超過500公里的駕駛里程、四輪驅動及四輪轉向、0-100公里/小時3.5秒、充電約15分鐘即可達到80%電量供一次過行駛約400公里、日常實用性高；高科技配置則包括眼球追蹤及手勢控制直覺化操作儀錶功能。

Mission E的全新驅動系統早已通過賽車考驗；兩個PMSM永磁同步馬達（與本屆勒芒耐力賽冠軍車919 Hybrid的相同）可使跑車速度加快並回收剎車動能。兩個馬達總共可產生超過600匹馬力，強勁的推進力使Mission E以不到3.5秒的時間從靜止加速至100公里/小時，在12秒內達到200公里/小時。這組雙馬達的另一個優點：不同於當今的電力驅動系統，即使在極短時間內多次加速仍能發揮最高動力。

鋁合金、鋼和碳纖強化複合材料製成的車身，符合保時捷跑車的典型輕量化特色，達到最理想的車重分配和低重心；採用最新鋰離子技術的電池，裝備位置橫跨前、後輪軸之間，可使其重量平均分配到兩個輪軸上而實現絕佳的平衡感。

這個設計也讓跑車的重心變得非常低，大幅提升跑車駕馭性能。碳纖輪圈前輪尺碼21吋、後輪22吋，並搭配加大的輪胎。

內裝設計凸顯未來感

融入大量LED元素的精簡化造型，有保時捷家族風格，也有著918 Spyder和保時捷賽車的影子。

內裝設計凸顯未來感，全電動概念也賦予內裝新意，例如少了傳動軸，可使空間更寬敞；4個桶形座椅獨立安裝。整個前方控台充滿著各種創新概念，顯示屏劃分成兩個3D結構層的設計，可提高顯示的亮度和清晰度。

儀錶使用直覺化及快速，不會令司機分心。設置於後視鏡上的攝影機，可辨識駕駛的愉快心情，並以表情符號的形式顯示在環形儀表上。這個趣味元素可和路線或車速等個別資訊一起儲存，並可透過社群媒體連結與好友分享。