能见度大幅度减低 部分航班受影响 | 中国报 China Press

能见度大幅度减低 部分航班受影响

独家报导:甘安琪
(吉隆坡27日讯)烟霾侵袭情况今日再度恶化,能见度也大幅度减低,导致部分班机飞行遭受干扰及耽误,但截至中午,国内没有任何机场宣布关闭。



亚航长程发言人告诉《中国报》说,截至中午12时,共有6个在第2吉隆坡国际机场起飞及降落的亚航航班,因能见度低而受到干扰。

至于该些航班是否已被取消或展延,亚航方面并没仔细说明。

该发言人指出,亚航已通知受影响及已抵达机场的乘客,亚航也会继续密切监督情况,及时向乘客更新最新消息。



大马机场控股有限公司透过推特证实,截至中午12时,梳邦机场的能见度是4.2公里,所有航班营运已恢复正常,但该公司建议乘客必须先检查各自航班时间表。

此外,古晋国际机场总经理莫哈末纳津向“马新社”指出,所有往返古晋和印尼坤甸市的飞机航班,早在5天前就宣布全面停飞,直到另行通知为止。

他说,古晋国际机场今早能见度只有0.8公里,因此,4趟从古晋国际机场启程,及要抵达该机场的航班皆延误。

“受影响航班分别是从古晋飞往吉隆坡、从古晋飞往诗巫、从吉隆坡飞抵古晋和诗布飞抵古晋的航班;受影响乘客共有333名。”

取消航班须考量数因素

民航局总监拿督阿兹哈鲁丁指出,烟霾时期,关闭机场或取消航班必须取决于机场地面及空中能见度,上述要求并没一定标准和指标,一切须依据机场营运商的要求。

他通过WhatsApp回应《中国报》询问时说,关闭机场或取消航班,需考量许多因素,如视察机场着陆辅助设备、班机原有配备、机场地面照明等。

“这没一个直接的标准答案,当局会考量上述情况,并给予飞机机师有关地面能见度的建议。”

他举例,梳邦机场周六能见度低于0.5公里,大马机场控股有限公司在咨询民航局后,才决定关闭机场。

他也说,截至周日早上,梳邦机场、吉隆坡国际机场以及第2吉隆坡国际机场,并没有咨询民航局及要求关闭机场,因此,所有机场都会照常运作。

能见度大幅度减低 部分航班受影响

独家报导 : 甘安琪
(吉隆坡27日讯)烟霾侵袭情况今日再度恶化,能见度也大幅度减低,导致部分班机飞行遭受干扰及耽误,但截至中午,国内没有任何机场宣布关闭。



亚航长程发言人告诉《中国报》说,截至中午12时,共有6个在第2吉隆坡国际机场起飞及降落的亚航航班,因能见度低而受到干扰。

至于该些航班是否已被取消或展延,亚航方面并没仔细说明。

该发言人指出,亚航已通知受影响及已抵达机场的乘客,亚航也会继续密切监督情况,及时向乘客更新最新消息。



大马机场控股有限公司透过推特证实,截至中午12时,梳邦机场的能见度是4.2公里,所有航班营运已恢复正常,但该公司建议乘客必须先检查各自航班时间表。

此外,古晋国际机场总经理莫哈末纳津向“马新社”指出,所有往返古晋和印尼坤甸市的飞机航班,早在5天前就宣布全面停飞,直到另行通知为止。

他说,古晋国际机场今早能见度只有0.8公里,因此,4趟从古晋国际机场启程,及要抵达该机场的航班皆延误。

“受影响航班分别是从古晋飞往吉隆坡、从古晋飞往诗巫、从吉隆坡飞抵古晋和诗布飞抵古晋的航班;受影响乘客共有333名。”

取消航班须考量数因素

民航局总监拿督阿兹哈鲁丁指出,烟霾时期,关闭机场或取消航班必须取决于机场地面及空中的能见度,上述要求并没有一定标准和指标,一切须依据机场营运商的要求。

他通过WhatsApp回应《中国报》询问时说,关闭机场或取消航班,需考量许多因素,如视察机场着陆辅助设备、班机原有配备、机场地面照明等。

“这没有一个直接的标准答案,有关当局会考量上述情况,并给予飞机机师有关地面能见度的建议,至于能否降落,就属于机师的责任了。”

他举例,梳邦机场周六能见度低于0.5公里,大马机场控股有限公司在咨询民航局后,才决定关闭机场。

他也说,截至周日早上,梳邦机场、吉隆坡国际机场以及第2吉隆坡国际机场,并没有咨询民航局及要求关闭机场,因此,所有机场都会照常运作。


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