（八打靈再也30日訊）雪隆區12個德士司機協會提呈備忘錄給陸路公共交通委員會，要求廢除德士面對的消費稅及停止液化天然氣漲價，假設一周內沒有任何回覆的話，將號召更大型的抗議活動。
這份備忘錄以雪隆印裔德士公會、巴生消費人協會、巴生聖淘沙花園德士與出租車公會及舊巴生路德士與出租車公會名義呈上，由巴生區國會議員查爾斯負責移交。
各公會代表指出，同行已就當下面對的問題，分別向陸路公共交通委員會、警方、首相署等部門投訴，但所有部分都把問題當成“球”般踢向其他部門。
他們說，司機每日營運費是100令吉，加上按時到電腦驗車中心的費用，已讓他們吃不消。
批評單位如同虛設
他們也不滿各部門的行為，直批陸路公共交通委員會無法解決問題，根本是如同虛設的單位。
“我們倒不如學Grabcar或‘優步’（Uber），成為霸王司機，省略許多程序和費用。”
查爾斯指出，上次在巴生的抗議活動沒得到回應后，司機們只好到格拉那再也區的陸路公共交通委員會呈交備忘錄。
他說，只交備忘錄只是起步，因為接待他們的官員承諾，在了解備忘錄后會召開會議，讓高層做出回應。
他指出，備忘錄上也列明德士司機期盼已久的個人執照，能夠儘快落實。
查爾斯：收入低過薪金標準
查爾斯指出，經過各種因素的衝擊下，德士司機每月平均收入只有673令吉40仙，最低薪金標準都無法達到。
他說，一位司機需繳付4種服務的消費稅，包括汽車零件、安裝費、驗車費及租車費。
他指出，違規的“優步”司機搶了合法德士的生意，導致后者客源少了50%，間接影響生活水準。
“我們已說過消費稅會加重人民負擔，德士司機們的情況就是最好解釋，所以以上4種徵收消費稅的項目，應獲豁免。”
查爾斯認為，全球的液化天然氣沒調漲，甚至出現降價現象，所以我國調整價格是不合理的做法。
他建議，德士司機應和漁夫一樣，獲當局派發一張燃油津貼卡。
他補充，之前已在國會上提出業者應獲得社險，如今還在等待當局決定。