印尼亞航債券 亞航認購率增至49%
(吉隆坡1日訊)亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿服)將印尼亞航(Indonesia AirAsia)永久資本債券(perpetual capital securities)認購率提高至49%,冀後者符合印尼交通部的要求,達到資產盈餘。
亞航週四(1日)向馬證交所報備,董事局已批准認購由聯號公司印尼亞航發行,高達4.2兆印尼盾(約13億令吉)的永久資本債券。
通過上述認購活動,亞航至今已認購2兆580億印尼盾(約6.2兆令吉)或相等於49%的永久資本債券。
根據報備文件,是項認購活動將讓印尼亞航集資,以達到資產盈餘。
印尼交通部早前指出,包括印尼亞航在內的12家航空公司,若無法在9月底達到資產盈餘,將有被吊銷執照的風險。
另外,《耶加達環球報》報導,根據印尼交通部,印尼亞航可能與姐妹公司印尼亞航長程(當地名為Indonesia AirAsia Extra)合併,迎合印尼政府的最低資本要求。
不過,印尼亞航與印尼亞航長程皆拒絕對此事發表評論。
根據報導,印尼交通部告知印尼亞航,必須在9月30日前,將資本提高至少5000億印尼盾(約3400萬令吉)。
完成日本亞航股權重組
為了符合本航空局要求,亞航已完成日本亞航(Airasia Japan)股權的重組計劃,精簡日本亞航所有股東之間的表決權。
亞航週三向馬證交所報備,日本聯營公司即日本亞航,通過獨資子公司亞航投資有限公司,完成日本亞航的股權重組計劃。
上述重組計劃,是為了符合日本航空局的要求,即公司其一股東日本Octave基建基金IGK,將現有的具表決權股權,轉換為無投票權股權。
亞航因而將這13%具表決權股權,發行給新股東,即FinTech全球貿易有限公司。
該公司已向日本航空局提呈上述重組計劃。
根據報備文件,這項重組計劃,將確保精簡日本亞航所有股東之間的表決權。
亞航指出,是項重組計劃對日本亞航的經濟利益的影響不大。