黄家泉：排名第20升至第18 大马需保持竞争力

（吉隆坡1日讯）第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉指出，虽然世界经济论坛（WEF）将我国的竞争排名从第20名提高至第18名，但大马不能因此自满，相反的必须保持竞争力。

他指出，该组织的《2015年至2016年全球竞争力报告》所进行的12项评估数据显示，我国的经济基础尚算稳健，但在印象评估方面，却有些下滑。

“为了改善印象，每个人都必须合作，重新建立市场对我国经济的信心，而且我们必须透过在经济方面的成就，如我国贸易额自1997年后，连续214个月出现盈余的状况来达到这个目的，而且令吉汇率下跌，对每个人都会造成影响。”

他在今早为国家生产力机构（MPC）主办的生产力嘉年华主持开幕，并见证该机构与马大签署合作备忘录后，这么说。

企业需不断研发

出席者包括马大署理副校长（学生事务）拿督罗哈娜博士、企业培训中心总监苏哈莎哈宁、国家生产力机构总监莫哈末拉扎礼和董事丹斯里慕斯达法曼苏。

黄家泉说，本地企业必须积极透过政府大学进行研发项目，以避免被淘汰。

“在一个日益发展的世界中，新科技一直不断出现，我们必须加倍注意，否则就会跟不上时代。”

他指出，国内许多中小型企业因面对资金和资源问题，无法进行研发，但可效法外国大学，将数个类似的企业凑在一起，让一所大学负责研发工作，而且大学内有足够的器材，有助企业省去开支。

“我们一直都希望成为东协通往国际市场的窗户，但其他国家都一样，因此只有进行研发，才能保持竞争力。”

普腾需与中国吉利合作

黄家泉指出，由于东协地区的汽车市场非常竞争，普腾必须尽快与中国吉利汽车和富豪汽车（Volvo）达成合作事项，以便能够在该地区抢得先机。

他说，目前，相关项目仍在讨论中，过程十分顺利，并相信透过马中和瑞典的科技，定能提升普腾轿车的性能。

“吉利汽车的研发项目非常强大，而且在收购富豪汽车后，也获得该品牌的科技，相信能够有所作为，而且在面对泰国与日本联手的竞争下，我们更要加快达成合作的脚步，以让新车以免税方式通行，如果成行，我们需要花费20个月制造新车。”

问及是否已确定汽车生产场地时，黄家泉建议在丹绒马林的汽车城（Proton City），因为该地有1000名员工，但他说，需视讨论结果而定。

他指出，要在经济不景气时期保持贸易盈余，就必须透过增值产品进行交易，因为出口原产品的盈利不比增值产品高。

“世界各地的市场需求降低，包括中国在内，但该国市场和企业仍然显得强劲，因此我们必须透过新模式提高收入。”