黃家泉：排名第20升至第18 大馬需保持競爭力

（吉隆坡1日訊）第二國際貿易及工業部長拿督斯里黃家泉指出，雖然世界經濟論壇（WEF）將我國的競爭排名從第20名提高至第18名，但大馬不能因此自滿，相反的必須保持競爭力。

他指出，該組織的《2015年至2016年全球競爭力報告》所進行的12項評估數據顯示，我國的經濟基礎尚算穩健，但在印象評估方面，卻有些下滑。

“為了改善印象，每個人都必須合作，重新建立市場對我國經濟的信心，而且我們必須透過在經濟方面的成就，如我國貿易額自1997年後，連續214個月出現盈餘的狀況來達到這個目的，而且令吉匯率下跌，對每個人都會造成影響。”

他在今早為國家生產力機構（MPC）主辦的生產力嘉年華主持開幕，並見證該機構與馬大簽署合作備忘錄後，這麼說。

企業需不斷研發

出席者包括馬大署理副校長（學生事務）拿督羅哈娜博士、企業培訓中心總監蘇哈莎哈寧、國家生產力機構總監莫哈末拉扎禮和董事丹斯里慕斯達法曼蘇。

黃家泉說，本地企業必須積極透過政府大學進行研發項目，以避免被淘汰。

“在一個日益發展的世界中，新科技一直不斷出現，我們必須加倍注意，否則就會跟不上時代。”

他指出，國內許多中小型企業因面對資金和資源問題，無法進行研發，但可效法外國大學，將數個類似的企業湊在一起，讓一所大學負責研發工作，而且大學內有足夠的器材，有助企業省去開支。

“我們一直都希望成為東協通往國際市場的窗戶，但其他國家都一樣，因此只有進行研發，才能保持競爭力。”

普騰需與中國吉利合作

黃家泉指出，由于東協地區的汽車市場非常競爭，普騰必須盡快與中國吉利汽車和富豪汽車（Volvo）達成合作事項，以便能夠在該地區搶得先機。

他說，目前，相關項目仍在討論中，過程十分順利，並相信透過馬中和瑞典的科技，定能提升普騰轎車的性能。

“吉利汽車的研發項目非常強大，而且在收購富豪汽車後，也獲得該品牌的科技，相信能夠有所作為，而且在面對泰國與日本聯手的競爭下，我們更要加快達成合作的腳步，以讓新車以免稅方式通行，如果成行，我們需要花費20個月製造新車。”

問及是否已確定汽車生產場地時，黃家泉建議在丹絨馬林的汽車城（Proton City），因為該地有1000名員工，但他說，需視討論結果而定。

他指出，要在經濟不景氣時期保持貿易盈餘，就必須透過增值產品進行交易，因為出口原產品的盈利不比增值產品高。

“世界各地的市場需求降低，包括中國在內，但該國市場和企業仍然顯得強勁，因此我們必須透過新模式提高收入。”