印尼亞航債券 亞航認購率增至49%

（吉隆坡1日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）將印尼亞航（Indonesia AirAsia）永久資本債券（perpetual capital securities）認購率提高至49%，冀后者符合印尼交通部的要求，達到資產盈余。

亞航週四（1日）向馬證交所報備，董事局已批准認購由聯號公司印尼亞航發行，高達4.2兆印尼盾（約13億令吉）的永久資本債券。

通過上述認購活動，亞航至今已認購2兆580億印尼盾（約6.2兆令吉）或相等于49%的永久資本債券。

根據報備文件，是項認購活動將讓印尼亞航集資，以達到資產盈余。

印尼交通部早前指出，包括印尼亞航在內的12家航空公司，若無法在9月底達到資產盈余，將有被吊銷執照的風險。

另外，《耶加達環球報》報導，根據印尼交通部，印尼亞航可能與姐妹公司印尼亞航長程（當地名為Indonesia AirAsia Extra）合併，迎合印尼政府的最低資本要求。

不過，印尼亞航與印尼亞航長程皆拒絕對此事發表評論。

根據報導，印尼交通部告知印尼亞航，必須在9月30日前，將資本提高至少5000億印尼盾（約3400萬令吉）。

完成日本亞航股權重組

為了符合本航空局要求，亞航已完成日本亞航（Airasia Japan）股權的重組計劃，精簡日本亞航所有股東之間的表決權。

亞航週三向馬證交所報備，日本聯營公司即日本亞航，通過獨資子公司亞航投資有限公司，完成日本亞航的股權重組計劃。

上述重組計劃，是為了符合日本航空局的要求，即公司其一股東日本Octave基建基金IGK，將現有的具表決權股權，轉換為無投票權股權。

亞航因而將這13%具表決權股權，發行給新股東，即FinTech全球貿易有限公司。

該公司已向日本航空局提呈上述重組計劃。

根據報備文件，這項重組計劃，將確保精簡日本亞航所有股東之間的表決權。

亞航指出，是項重組計劃對日本亞航的經濟利益的影響不大。