安邦輕快鐵延長線．大城堡往蒲種 31日開跑 乘客須轉換列車

（吉隆坡8日訊）隨著安邦輕快鐵延長線從大城堡通往蒲種的4個車站，將於10月31日投入服務，乘搭安邦線輕快鐵的搭客必須在大城堡車站轉換列車前往蒲種方向。

陸路公共交通委員會（SPAD）主席丹斯里賽哈密週四上午前往安邦輕快鐵延長線的阿旺柏沙站（Awan Besar）車站巡視工程進展及試搭輕快鐵。

安邦輕快鐵延長線負責人卡馬在記者會上說，從大城堡通往蒲種延長線，將於10月31日開跑的4個車站，分別是阿旺柏沙站（Awan Besar）、親善站（Muhibbah）、阿南蘇特拉站（Alam Sutera）及金鑾鎮第5區車站，起點為大城堡車站。

他說，乘客若要前往蒲種方向，必須在大城堡站轉車，改乘朝往蒲種方向的列車。

未落實免費試搭

他指出，乘搭安邦路線的搭客到大城堡後，無需步出車站，只需到同車站另一個月台，乘搭延長線的列車通往蒲種方向。

他重申，從蒲種方向乘搭延長線輕快鐵到大城堡的搭客，也只需到另一個月台，就可直接乘搭安邦線的列車。

“雖然安邦延長線和安邦線是在大城堡處銜接，但兩條路線使用的輕快鐵不同，因此搭客需轉換不同列車。”

其他出席者有陸路公共交通委員會總執行長莫哈末阿扎魯丁末沙、大馬國家基建有限公司主席丹斯里依斯邁阿旦、國家基建有限公司集團總執行長拿督阿茲米阿都阿茲、該集團總執行長拿督佐哈里蘇來曼等。

針對安邦輕快鐵延長線在10月31日開始，公眾是否將免費試搭時，卡馬說，他們對於有關免費試搭的事項還沒有做出最後決定，將於10月31日做出宣佈。

金鑾路轉出高速道有變

安邦輕快鐵延長線負責人卡馬說，從10月31日開始，從金鑾鎮金鑾6路和金鑾1路的車輛駛入朝蒲種方向的武吉加里爾高速道時，必須經過金鑾鎮第5區輕快鐵站下的內側道路，不能直接駛出武吉加里爾高速道。

他指出，輕快鐵下的內側道共有2條車道，只供巴士、德士停泊，讓搭客上下車，車輛不能在內側道路讓乘客上下車。

“屆時來自金鑾6路和金鑾1路的車輛都必須要經過內側道路再駛入武吉加里爾高速道，相信內側道路不會出現交通問題。”

被詢及從武吉加里爾高速道方駛來的車輛在轉入內側道路時，是否將與從金鑾6路和金鑾1路方向駛來的車輛相遇時，他說，此情況不會出現交通交插點，主要因為從武吉加里爾高速道要駛入金鑾鎮第5區車站的交通量不多。

4車站工程完成99.4%

國家基建有限公司總執行長阿茲米阿都阿米說，安邦輕快鐵延長線的4個車站工程已完成99.4%，只剩輕快鐵軌道測試。

他說，目前，這4個車站的基本工程大致上已竣工，將能於10月31日投入服務。

他指出，剩餘少部分工作，是全新的6節車廂還在進行軌道測試。

“根據陸路公共安全委員會規定，輕快鐵正式開跑前必須要完成至少4000公里時程的測試，預測下週就可完成輕快鐵測試的活動。”

阿茲米阿都阿說，4個車站即阿旺柏沙站（Awan Besar）、親善站（Muhibbah）、阿南蘇特拉站（Alam Sutera）及金鑾鎮第5區車站啟用後，屆時搭客量預測將有4萬人次。

每天逾19萬搭客

他說，目前，安邦輕快鐵線的搭客量每天共有19萬5000位搭客，如果安邦輕快鐵延長線的11個車站全面使用，即從阿旺柏沙站到布特拉高原站，該延長線每天的搭客人數預測有18萬人次。

他說，增加公共交通使用量屬於長遠計劃，不單只是輕快鐵、單軌火車或者是rapid kl，也包括其他公共交通。

他說，希望各項公共交通計劃完成後，未來能把公眾使用公共交通量增加至40%。

阿旺柏沙站明年建泊車場

為了應付阿旺柏沙站（Awan Besar）車站的搭客量，國家基建有限公司將於明年在車站附近興建多層次泊車場。

卡馬被詢及當地公寓居民擔心車站啟用後，由於輕快鐵站的泊車場收費問題，造成公眾或搭客亂泊車的課題這么回應。

卡馬說，目前未決定輕快鐵站的泊車場收費，會在10月31日後宣佈。

他說，搭客將享有泊車場車資的優惠。

他說，目前，阿旺柏沙站已有泊車場，只有180個泊車位個，相信無法應付輕快鐵搭客需求量。

他指出，有關多層次泊車場將於明年興建，料於1至2年內竣工。至少有1800個泊車位。

針對金鑾鎮第5車站時，他說，該車站現有的泊車位總共有188個。

“由於車站附近沒有什麼空間，即使未來興建泊車場，也只能興建小型泊車場，可能只有數百個泊車位。”