【今日東海岸頭條】 運輸費蘊釀漲．必掀連鎖效應 又是人民買單！

報導：徐可麗、謝穎賢、和觀娣、何漢賓
（關丹、文德甲、勞勿、直涼13日訊）大道過路費漲價影響層面甚大，首當其衝的運輸業者更是大嘆吃不消，因此業者將探討調漲運輸費，屆時恐會引起連鎖漲價效應。

全國共有18條大道漲價，受影響的東海岸大道計有鵝嘜收費站，一般轎車過路費從5令吉調漲至6令吉，及文冬收費站，一般轎車過路費從原有3令吉，調漲至3令吉50仙。

換言之，從東海岸3州來回吉隆坡的大道過路費，將增加3令吉，這或許對于鮮少出坡的民眾沒構成什么影響，但每天來往的運輸公司，及經常來往吉隆坡辦事的民眾，卻是項負擔。

各行業受影響

一旦運輸業宣布調整運輸費，將牽一髮動全身，各行各業及各階層人士皆受影響。

彭亨傾斗羅厘公會主席拿督陶啟聯說，受匯率影響，羅厘電池、輪胎及零件等價格早前已樣樣喊漲，運輸業單是應付基本的維修費，已吃不消，如今大道過路費被調整，對成本更是雪上加霜。

一趟多付數令吉吃不消

“運輸業肯定首當其衝，來回一趟的過路費連漲數令吉，一個月下來必會感受成本增加的壓力。”

他說，為了應付沉重的成本開銷，該會計劃近期內與中華工商會探討對策，包括考慮調整運輸費。

另一方面，淡屬中華商會會長拿督黎銘豪也說，過路費是運輸業的一大開銷，高達200%的漲幅，料將迫使業者調整運輸費，最終苦了人民。

“原產品價格下降、令吉貶值、消費稅、百物起價等衝擊，已讓人民生活在水深火熱中，政府卻在這非常時間，調整過路費，引起民怨。”

他建議政府保持過路費，體恤人民的苦境。

政府應體恤民苦

大道過路費在經濟蕭條之時起價，導致民間掀起一股反對聲浪，擔心未來生活更艱苦！

彭亨惠州會館顧問曾添發說，政府應體恤人民目前面對百物漲價，生活艱苦的困境，不要動輒批准大道公司調漲過路費。

“這將引起連鎖性反應，及人民對政府的不滿，到最后，只有大道公司是贏家。”

另一方面，勞勿客家公會秘書李新華說，部分勞勿民眾長期載送貨物，尤其是水果等土產到吉隆坡，每日往返，過路費漲價肯定是一筆沉重的負擔。

他說，本身每月須到吉隆坡一次，隨著文冬加叻及鵝嘜收費調漲，過路費增加3令吉，影響並不大，因此不會減少出坡的次數。

為了省時只能付費

儘管大道過路費起價，百樂縣市民為了省時，寧願多付過路費，也不願取道其他無收費的大路。

多名百樂及直涼市民說，從直涼往淡馬魯直達吉隆坡的東海岸大道，是最為便捷，花費時間也較少，所以不會為了省下數令吉，而取道另一條路。

百樂擁有至少3條道路可通至吉隆坡，其中直涼-淡馬魯-吉隆坡的路線最多人使用，而另一條則是從直涼-金馬揚-珍寶-芙蓉至吉隆坡，最后一條則是較少人取道的地里望路線。

菜販蘇麗華指出，由于大道漲幅不大，每日蔬菜運輸路線不會隨意更改，運輸商仍被迫用回加叻大道。

她說，大道漲幅還在可承擔範圍內，所以菜價也不會有任何波動。