（吉隆坡13日訊）公共工程部長拿督斯里法迪拉尤索夫指出，大道合約是前領袖留下來的“遺產”，現今政府只是管理前朝政府留下的遺產問題。
“首相拿督斯里納吉領導的政府，已有能力減少及廢除一些條例，但我們需要平衡政府與人民的利益。”
他受詢時對媒體說，政府是根據大道收費合約調整過路費，除了安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）、精明隧道（SMART）以及西部疏散大道（SPRINT）。
“若根據合約，這3條大道的收費會更高，政府只批准上述3條大道為第1級轎車，調漲1令吉過路費。”
法迪拉說，大道過路費本應在今年1月1日調漲，但政府展延此事，以讓政府全面評估大道漲價對公眾、政府以及私人領域帶所帶來的影響。
他也說，並非所有大道公司的合約允許每3年調整收費，而是視乎合約內容，一般是3年、5年至7年。
“政府從2008至2013年已支付11億891萬令吉賠償金給大道公司，2014年則多達4億299萬令吉。”