【今日柔佛頭條】士乃─—迪沙魯大道調漲收費迴響‧這樣的大道還漲價？ 設計基設安全問題多
報導：吳燕萍、吳振威
（新山13日訊）士乃—─迪沙魯大道的過路費將漲20%，恐影響迪沙魯與邊佳蘭地區的屋業和旅遊業發展，旅遊業者也不滿大道公司未解決道路凹凸、基礎設施和飆車族問題，竟還調漲過路費不合理。
士乃─—迪沙魯大道于2009年啟用至今，除了大道道路設計窄小等、啟用不久道路損壞和安全問題，令付費者覺得不值一用，連柔佛蘇丹依布拉欣也曾點名批評。
士乃─—迪沙魯大道公司昨日宣布，本月15日凌晨12時起，4個收費站都的過路費將調高20%。
旅遊業面對衝擊
受訪的旅遊業者認為，大道起價不合理，因該大道不僅因道路凹凸不平，導致交通意外頻傳，位于烏魯地南入口處不遠的油站，也常發生飆摩哆族出沒，甚至被指向途經車輛擲石頭。
他們認為，大道公司應解決大道設計問題、基礎設施與安全等，再談調漲過路費課題，否則服務差，還要使用者付出高額過路費，完全不合理。
另外，我國或向外國車輛徵收入境准證費，昔日熱愛到迪沙魯和邊佳蘭地區旅遊的新加坡遊客聲言，將減少前來次數。
如今再添士乃─—迪沙魯大道公司調漲過路費的消息，相信迪沙魯與邊佳蘭旅遊業將面對巨大衝擊。
據悉，使用該大道載送貨物的運輸公司不多，相信不會引起大幅度的運輸費調漲情況，反觀運送沙石前往邊佳蘭的羅厘業者，可能會視情況，針對載送沙石價格作出調整。
至于德士服務則因過路費一向是乘客支付，往后搭客須承擔這筆漲幅。
影響50%沙石羅厘業者
隨著區域經濟與發展放緩，新加坡不少建築工程減少依賴我國沙石，令本地大批沙石羅厘回流國內，轉攻邊佳蘭市場，如今士乃──迪沙魯大道調高過路費，將影響柔州50%沙石羅厘業者。
柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安指出，一般大道過路費調漲，業者多以“羊毛出在羊身上”的策略應對，換言之，某些沙石羅厘公司可能會調漲運載沙石費。
“不過，目前經濟不景氣，再加上原本新加坡載送沙石的羅厘返回國內運作，也令市場出現僧多粥少情況，某些業者在考慮調漲運載費時，也會有所顧忌，或選擇自己承擔。”
謝儒安認為，政府此時同意大道公司調漲過路費之舉不恰當，這將加重人民生活負擔，希望政府與大道公司商議展延調漲過路費。
＊旅遊業看法＊
交通意外頻傳
★湯雅珍（迪沙魯果園有限公司董事）
士乃──迪沙魯大道設計問題，導致交通意外頻傳，烏魯地南入口處的油站，也常發生飆摩哆族對途經車輛擲石頭。大道公司應該處理好這些問題，再談調漲過路費。
早前政府欲向外國車輛徵收入境費的消息，已影響許多新加坡遊客入境消費及旅遊的情緒，也會影響本地的旅遊業。
不曾提升大道
★蔡寶國（寶馬假期私人有限公司營運董事）
士乃──迪沙魯大道的過路費調漲對旅行社影響不大，但我認為仍不合理。
因大道從巴西古當貢貢路口至迪沙魯收費站開始，路段設計是單向道，令使用者不方便。同時，該大道公司多年來，不曾提升大道設施，包括路燈、廁所及緊急車道少之又少。
我們公司在最高峰期，每週有50輛巴士前往迪沙魯，但受到國家時局影響，再加上煙霾籠罩，導致近期生意量大跌，一週平均只有10輛旅遊巴士前往迪沙魯。
遊客不會計較
★劉秋雲（邊佳蘭五灣鴕鳥園負責人）
大道過路費調漲，相信多少或會影響生意。
但我認為，有心要來遊玩的遊客，應該不會計較一點漲幅，反觀新元兌令吉匯率高企，對新加坡遊客影響應該不大。
反而是對每天經過大道來邊佳蘭工作的人，影響比較大。
＊運輸業看法＊
減少使用大道
★陳文雄（柔佛羅厘同業公會會長）
運輸業者一般較少使用士乃──迪沙魯大道，據我了解，使用該大道送貨的公司不到7%。
該大道的過路費調漲，可能會影響更多人減少使用。舉例馬新第二通道的過路費太高，許多運輸公司都盡量避免使用。
據我了解，本地大道公司其實每年運作都有盈余，但大道公司還是會相隔數年調漲過路費價格，對使用者而言非常不公平。
＊德士服務業看法＊
乘客支付費用
★王永武（柔佛德士、出稅車及無線電德士公會會長）
德士司機一般很少用士乃──迪沙魯大道，因這條路段較少人搭德士前往。
另外，一般大道過路費調漲，這筆費用都是由乘客支付，所以德士業者受影響不大。
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士乃至迪沙魯大道（從士乃收費站開始）
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級別
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車輛種類
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烏魯地南收費站(RM)
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查哈雅峇魯收費站(RM)
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柏納哇收費站(RM)
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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| 第1級 | 兩軸，3輪或4輪（除了德士和巴士） | 3.70 | 4.50 | 7.60 | 9.20 | 11.20 | 13.50 |
| 第2級 | 兩軸，5輪或6輪（除了巴士） | 5.60 | 6.80 | 11.40 | 13.80 | 16.70 | 20.20 |
| 第3級 | 3軸，或以上（除了巴士） | 7.50 | 9.00 | 15.20 | 18.40 | 22.30 | 27.00 |
| 第4級 | 德士 | 1.90 | 2.30 | 3.80 | 4.60 | 2.60 | 6.80 |
| 第5級 | 巴士 | 2.80 | 2.80 | 5.70 | 5.70 | 8.40 | 8.40 |
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（從烏魯地南收費站開始）
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級別
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車輛種類
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士乃收費站(RM)
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查哈雅峇魯收費站(RM)
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柏納哇收費站(RM)
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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| 第1級 | 兩軸，3輪或4輪（除了德士和巴士） | 3.70 | 4.50 | 4.70 | 5.60 | 8.20 | 9.90 |
| 第2級 | 兩軸，5輪或6輪（除了巴士） | 5.60 | 6.80 | 7.00 | 8.50 | 12.30 | 14.90 |
| 第3級 | 3軸，或以上（除了巴士） | 7.50 | 9.00 | 9.30 | 11.30 | 16.40 | 19.90 |
| 第4級 | 德士 | 1.90 | 2.30 | 2.30 | 2.80 | 4.10 | 5.00 |
| 第5級 | 巴士 | 2.80 | 2.80 | 3.50 | 3.50 | 6.20 | 6.20 |
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（從查哈雅峇魯收費站開始）
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級別
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車輛種類
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士乃收費站(RM)
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烏魯地南收費站(RM)
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柏納哇收費站(RM)
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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| 第1級 | 兩軸，3輪或4輪（除了德士和巴士） | 7.60 | 9.20 | 4.70 | 5.60 | 5.90 | 7.20 |
| 第2級 | 兩軸，5輪或6輪（除了巴士） | 11.40 | 13.80 | 7.00 | 8.50 | 8.90 | 10.80 |
| 第3級 | 3軸，或以上（除了巴士） | 15.20 | 18.40 | 9.30 | 11.30 | 11.90 | 14.40 |
| 第4級 | 德士 | 3.80 | 4.60 | 2.30 | 2.80 | 3.00 | 3.60 |
| 第5級 | 巴士 | 5.70 | 5.70 | 3.50 | 3.50 | 4.50 | 4.50 |
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（從柏納哇收費站開始）
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級別
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車輛種類
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士乃收費站(RM)
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烏魯地南收費站(RM)
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查哈雅峇魯收費站(RM)
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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目前收費
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新收費
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| 第1級 | 兩軸，3輪或4輪（除了德士和巴士） | 11.20 | 13.50 | 8.20 | 9.90 | 5.90 | 7.20 |
| 第2級 | 兩軸，5輪或6輪（除了巴士） | 16.70 | 20.20 | 12.30 | 14.90 | 8.90 | 10.80 |
| 第3級 | 3軸，或以上（除了巴士） | 22.30 | 27.00 | 16.40 | 19.90 | 11.90 | 14.40 |
| 第4級 | 德士 | 5.60 | 6.80 | 4.10 | 5.00 | 3.00 | 3.60 |
| 第5級 | 巴士 | 8.40 | 8.40 | 6.20 | 6.20 | 4.50 | 4.50 |
