不满罗厘超载遭取缔 陈英杰反要求严格执法

（昔加末14日讯）拉美士罗厘公会会长罗厘超载遭取缔，反要求陆路交通委员会（SPAD）24小时设路障严格执法！

该公会会长陈英杰的罗厘昨晚运载树桐时，在昔加末遭执法官员截停，被勒令到丁能陆路交通局检测重量，结果检测结果发现重量比法定重量超标45%。

执法官员之后援引2010年陆路公共交通法令第57条文，向陈英杰开出罚单，牴触者一旦被定罪可被罚款1000令吉至50万令吉、监禁2年或两者兼施。

陈英杰接获罚单后向陆路交通委员会南马区执法组主任莫哈末凯里大表不满，前者要求该委员会最好24小时设路障展开取缔行动，当没有司机敢上路时，资方就会调高车资，罗厘司机就不必冒险超载。

车资被压到很低

他说，往往车资被资方压到很低，要是罗厘只是跟着法定的重量载货，根本不足支付开销；反而超载就会被取缔。

他指出，他鼓励执法组严格取缔，当没有司机愿意运载货物时，资方就会调高车资，一举两得。

他强调，他运载树桐单单从森林到公路的行程就要3小时，工作不但辛苦工资又不高，一旦面对该委员会发出的罚单，分分钟被罚款逾万令吉，损失惨重。

陈英杰希望执法单位能体谅罗厘司机的心声。

莫哈末凯里指出，要是罗厘超载会导致零件故障而威胁其他公路使用者的安全，任何对有关法令不了解的司机，可以通过公会随时和该委员会交流。

该委员会于前晚及昨晚，联合昔交警及陆路交通局展开取缔行动，被检举的20辆罗厘当中，有18辆接获传票。

司机求情花招百出

“我的雇主要破产了，请不要取缔我！”，违规罗厘司机花招百出，图博同情要执法官员手下留情。

基于超载的刑罚不轻，很多司机违法后都会用各种伎俩向执法官员求情。

周二晚一名遭取缔的巫裔司机，连忙要求莫哈末凯里不要发出传票，前者还声称雇主很快就要破产，要是再接获传票前者恐怕会因雇主破产而失业，最终还是未能说服执法官员而接获传票。

莫哈末凯里说，遭截停的司机必须前往特定的地点测量重量，之前执法官员也会先拍照及扣押司机的大马卡及驾驶执照，若司机趁机逃走将会面控。