独家报导 : 刘伟俊
（吉隆坡14日讯）自从我国头号偷车大王“罗宾海”于去年落网后，国内偷车活动即大幅度下降34%，从去年上半年平均每日88辆交通工具失窃，降至平均每日58辆！

2013年是我国交通工具失窃最严重的一年，平均每日共106辆交通工具被偷；但随着“罗宾海”于2014年被捕，同年即2014年，全国平均每日失窃的车辆降至85辆，下降了20%。

到了2015年（上半年），国内失窃车辆案件再次下降32%，平均每日有58辆，不过，这些数据只是偷车，不包括抢车。

据悉，“罗宾海”未落网前，一直把偷车集团打理得井然有序，全盛时期平均每日的偷车数量高达106辆，但“罗宾海”于去年5月落网后，偷车集团群龙无首，风头一去不回。

虽然“罗宾海”落网后，其党羽仍然继续进行偷车活动，但因为大家都各怀鬼胎，只是“同台吃饭，各自修行”，难成气候。

警方在“罗宾海”落网后，也成功在多次的特别行动中逮捕其偷车集团重要人物，逐步瓦解国内最大的偷车网络。

尽管2015年上半年我国平均每日的失窃车辆数量仍未令人满意，但与2014年同时期相比，偷车情况已逐渐好转。

警方数据显示，2014年上半年全国失窃的交通工具为1万5970辆，包括私人车辆、商用车辆及摩哆；到了2015年上半年，全国失窃交通工具下降至1万559辆，减少5411辆。

警察总长丹斯里卡立说，经过我国警方与执法单位配合，偷车罪案率已明显下降，加上与泰国及新加坡警方合作，偷车集团已难以从马泰或马新边境，运出失车到国外贩卖。

群龙无首下属内哄

群龙无首，偷车集团发生内哄！

偷车大王“罗宾海”落网后，其2名左右手包括绰号“罗密欧”（Romeo）的林培文（译音，43岁）与李德胜（译音，38岁）乘势崛起，接管偷车集团后继续非法偷车活动。

不过，林培文（译音）与李德胜（译音）在“罗宾海”主导时期属于同级地位，故在“老大”被捕后，2人争相上位，企图当“罗宾海”第二。

但“鹬蚌相争，渔人得利”，警方趁偷车集团内乱之际，不断严厉打击所有偷车活动，且于今年1月28日公布林培文（译音）与李德胜（译音）的照片和名字，正式通缉2人。

抢车猖獗

虽然2015年上半年平均每日在全国各地的失窃车辆已下降至58辆，但此数据仅计算被偷车辆的数目，若加上抢车的数目，相信数字会令人惊讶。

据悉，偷车集团未免让人“点相”，尽量都不会使用武力抢车，仅在车主或其他公众不注意的情况下，把车偷走。

据了解，偷车集团不断在加强他们的偷车技术，不让人发现之余，也尽量在不损坏交通工具的情况下把交通工具偷走。

数据显示，2013年中我国共有1048万977辆私人轿车，当中有1万6733辆轿车失窃，而2014年中我国私人车辆增加至共1119万9910辆，当中有1万3407辆轿车失窃。

由此可见，纵使偷车集团如何加强偷车技术，也难以抵挡警方的全力打击，逐渐没落。

过去4年
保险公司赔23.69亿

过去4年，全国共有13万9161辆交通工具失窃（不包括被抢），保险公司共赔了23亿6921万令吉保险金！

根据大马普通保险公会的数据，保险公司在过去4年，针对轿车失窃分别赔了5亿4739万令吉（2011年）、6亿零606万令吉（2012年）6亿5800万令吉（2013年）和5亿5776万令吉（2014年）。

根据数据，在过去4年，全国共有13万9161辆交通工具失窃，分别是3万3427辆（2011年）、3万5801辆（2012年）3万8738辆（2013年）3万1195辆（2014年）。

今年上半年，共有1万零559辆交通工具失窃。