潘有文 : 德士為何輸給優步?

優步（Uber）司機讓雪隆德士司機咬牙切齒，甚至“誘捕”優步司機，讓人哭笑不得。

從大馬的法律角度來看，優步或已牴觸了法律，但大馬的德士司機是否反省，優步為何有機會崛起，成為許多需要公共交通代步者的選擇之一，而非堅持選擇德士呢？

大馬德士司機的態度不佳全球知名，如果說優步沒有安全保障，本地德士司機也未必讓人安心，不管德士司機或負責規管大馬交通工具的陸路交通委員會（SPAD），皆應該反思優步帶來的影響。

優步服務在全球受歡迎，許多地區的德士司機也反聲四起，反對的理由不外是對顧客不安全，果真如此，為何優步越來越受顧客歡迎呢？

價格和安全往往都是搭乘交通工具的主要考量，全球不少德士司機為了要多掙一點錢，就會出現不老實心態，漫天開價或不按表收費，甚至繞路兜圈，顧客不是傻子，豈能不厭惡，甚至會口耳相傳，讓德士司機的口碑跌入低谷。

優步與一般德士的價格相差不算太多，前者使用應用軟件（App）的便利，讓顧客能夠以信用卡付費，而且隨時清楚掌握司機的資料，同時分享給親友所搭乘優步汽車的行蹤，確保自己安全。

這些皆是傳統德士不能做到的事，加上不少德士司機服務態度不佳，汽車老舊未有好好保養，這讓顧客有其他選項時，就會放棄傳統德士。

帶來不錯的收入

筆者因為偶爾的工作需要也搭乘德士，遇上有禮兼服務出色的德士司機，皆會要求留下聯絡號碼，以便下次有需要時可以直接聯絡。

一些德士司機坦承，使用本地一種類似優步的系統，即德士司機加入成為會員後，就可以使用應用軟件接到顧客，而且帶來不錯的收入；這證明德士行業需要自我調整，陸路交通委員會也要重新審視德士行業，以顧客需求為大前提，讓公眾體驗德士的好處。

民眾並非抗拒德士服務，而是全國德士行業的管理系統有所欠缺，以致出現較佳的服務模式時，民眾就會考慮放棄德士。德士司機們，不要怪別人為何不選擇你們，而是要反省為何民眾不選擇你們！