萧开文：合约不合理 政府有权上庭挑战

独家报导 : 薛淑敏
（吉隆坡14日讯）对于大道公司凭据合约，按年逐步调涨大道收费一事，曾在2009年有份查阅“解密”大道合约的马华芙蓉区会主席萧开文律师认为，政府有权入禀法庭，挑战合约不合理内容。

他说，政府给予大道特许经营公司过于优厚的合约条件，令大道收费成为人民沉重的经济担子，因此政府具道德责任对大道公司付诸法律行动。

“我国目前面对艰难的经济情况，人民不希望日常生活再出现额外开支，首相拿督斯里纳吉曾说，政府乐意聆听人民的声音，我认为聆听之余，最重要的还是行动。”

合约存伏笔

萧开文今日接受《中国报》电访时说，政府可指示总检察署，以公平合约的法律精神，挑战不合理的大道合约内容。

“入禀法庭可令大道公司呈上相关数据，看看它是否已得到应得的回酬，进而无需按合约调涨大道收费。”

他指出，合约的确存有不合理条文的伏笔，包括“稳赚不赔”隐性保证，以及大道公司拥有数十年收费的权利。

“政府可挑战大道公司对于调涨收费的计算方式，以及援引反垄断法令及反竞争法令研究内容。”

萧开文指出，虽然全世界无人挑战过大道合约，但政府可把此事视为试验案件（test case）；若成功，有望阻止大道公司调涨收费，或缩短合约期限，让人民受惠。

“球在纳吉脚下，他若具有政治决心，应该勇敢地入禀法庭；就算挑战失败，人民也会记得他对国家做出的贡献。”

可按年调涨过路费

根据在2009年解密的各主要大道合约内容，大道公司可按年调涨过路费，若政府如今不愿再对大道公司做出任何赔偿，或阻止公司调涨大道收费，人民将面对严重的大道收费涨幅。

以白蒲大道（LDP）为例，根据直至2029年的合约条例，白蒲大道的收费可在2007年至2015年间调涨至2令吉10仙，再由2016年至2029年间一次过调涨至3令吉10仙，涨幅1令吉。

芙蓉波德申大道的过路费则是每3年调涨50仙，直到2024年后每年调整20仙，直到2028年届满，届时的过路费高达7令吉。

莎阿南大道方面，该大道在2015年时征收3令吉50仙过路费，至2022年的过路费则达5令吉。

而衔接吉隆坡与莎阿南至巴生的联邦大道，目前设在莎阿南峇都知甲的收费站应收的过路费为1令吉40仙（目前1令吉10仙），每3年调涨10仙，在2029年至2038年则一次性调涨20仙至2令吉30仙。

南北大道合约为例，每3年调涨过路费10%，若以按年调涨比例计算，南北大道在今年的每公里过路费应是18.11仙，以南北大道合约阐明至2038年的有效期，届时每公里收费则达29.16仙。