報導：陳韋菘
（古來16日訊）士乃──迪沙魯大道的過路費昨日起調漲介于20%至21%，付費者深覺不合理，但是為了省時更方便到達目的地，只能忍痛照付費。
18條大道過路費昨日起調漲，包括士乃──迪沙魯大道。《中國報》記者今早巡視該大道了解，並向收費站員工了解目前的車流量。
大道收費站員工指出，大道使用率如往常般，車流量並無出現減少情況，暫沒有任何影響。
士乃──迪沙魯大道有4個收費站出口，分別位于士乃、烏魯地南、查哈雅峇魯及柏納哇。
據了解，部分住在烏魯地南的居民選擇到鄰近的古來、士乃及泗隆工業區上班，如果開車取該大道，可省下至少10分鐘車程。
受訪的付費者認為，大道從烏魯地南到士乃，原本的收費3令吉70仙已很貴，再加上大道各個路段滿是“膏藥布”，凹凸不平，路況素質不佳，調漲過路費實在不合理。
料運輸成本增
有者指出，偶爾會與朋友相約到迪沙魯海邊遊玩，基于不是每天使用影響不大，仍會選擇經由該大道。
另一邊廂，運輸業者反映，令吉走軟導致馬新運輸業的成本不斷上漲，衝擊非常大，沒想到此時此刻國內大道也“吹漲風”。
他們指出，基于邊佳蘭、迪沙魯等地已在大事發展，建築等相關運輸隨著增加，使用士乃──迪沙魯大道的羅厘增加。
“包括此次士乃──迪沙魯大道收費調漲，保守估計運輸成本已增加約20%。”
路程節省不少
★曾佩雯（21歲，操作員）
自士乃──迪沙魯大道啟用后，從古來到迪沙魯的路程節省不少。
但我不是天天使用，過路費調漲對我的影響不大。
運輸業成本大
★李國萍（40歲，運輸業者）
士乃──迪沙魯大道過路費調漲，將加重運輸業的成本壓力。
過路費調漲幅度達20%至21%，實在讓人吃不消。
道路素質不佳
★黃勃揚（民主行動黨古來區國會議員助理）
基于住在烏魯地南，每個星期至少4天會使用士乃──迪沙魯大道，以節省時間在最短的時間抵達目的地，否則就必須經由墾殖區，就必須多花10分鐘不等。
大道公司收費確實不合理，也沒有認真考量自身所提供的道路素質。