獨家報導：謝玉珊
（吉隆坡16日訊）馬來西亞道路安全研究院總監黃紹文博士今日提醒公眾，坐在車內必須確保坐姿正確，除了必須繫上安全帶外，也應避免把頭倚著內部裝有安全氣囊的儀板表，因為這對成人或孩童，都潛在非常大的危險。
他在接受《中國報》訪問時說，這是因為安全氣囊的設計，是在車子發生碰撞后非常短時間內迅速充氣彈出，過程有如“小爆炸”般，若當時前座乘客未繫上安全帶，有可能會瞬間被拋彈。
他提醒說，安全氣囊和安全帶的動能與運作是相輔相成的，當車子發生碰撞時，安全帶可以確保乘客的身體和頭部不會衝向前方，瞬間彈出的安全氣囊才不會對乘客造成傷害。
對于“安全氣囊彈死女童案”，他說，若是事發時，該名8歲女童是在車子后座，或是有繫上安全帶，那么結局將會不同。
“不是因為前座乘客是小孩，所以安全氣囊彈出的威力把她拋彈，若當時是一名成年人，未繫上安全帶且頭倚靠著內部裝有安全氣囊的儀板表，也會有這樣的后果。”
頭勿倚靠儀板表
他舉例，也曾見過成年的前座乘客，因為暈車不適而將頭倚靠著儀板表上，這是非常危險的行為。
他也說，有些時候則是家長的疏忽，例如有些家長在駕駛時，會讓稚齡孩童一起坐在駕駛座上，可想而知，當車子發生碰撞時會有什么后果。
“即便是安全氣囊不彈出來，孩童也會往前衝向駕駛盤，非常危險。”
他建議，無論是孩童如何哭鬧，家長都應該確保孩童是在后座且繫上安全帶，或是坐在安全座椅上。
難判斷何時彈出
須考量車速及洞蓋大小
針對在“安全氣囊彈死女童案”中，司機指駕車時只是誤撞路洞蓋，安全氣囊就彈出的說法，黃紹文說，當時車子的速度和路洞蓋的大小，都應該被考量在內。
“我們不曉得當時車子的速度和路洞蓋的大小，因此很難判斷安全氣囊是否沒有必要彈出，但司機有提到他是在不慎撞到路洞蓋后緊急煞車，因此車子的碰撞程度可能和嚴重車禍是一樣的，因此安全氣囊才會彈出。”
嚴重車禍或可保命
黃紹文博士不否認，瞬間彈出的安全氣囊全存在一定的危險，它可能會對乘客的肢體造成傷害，但它最重要的功能是在發生致命車禍時，保住乘客的性命。
他說，安全氣囊或SRS（Supplemental Restraint System）是安裝在汽車上的一種安全輔助裝置，當汽車發生較強大的撞擊時SRS會爆開成為一個充滿氣體的氣囊，就像氣球一樣，使車內乘員不至被方向盤、內裝物或玻璃窗等所傷，並可減少及緩衝撞擊時所承受的力量。
或造成骨折
安全氣囊究竟是否真的安全，一直都存在爭議，但黃紹文認為，安全氣囊的出現不是最近才有的事，而是過去數十年來輕過車禍測試研究后而來，設計也一直在測試后改變，以求最符合車禍發生時保命的需要。
他說，若是坐姿不正確，或是車禍發生時正好手臂被彈出的安全氣囊擊中而造成骨折，但最重要的是保住了性命。