18條大道大起價，民怨沸騰，但是，官家好像沒有rasa。
令吉重貶、經濟低迷、GST衝擊、百業叫苦、錢不夠用時刻，過路費調漲時機不對？看清楚，人家可不是慈善機構，不漲價就賠錢，不賠錢就漲價，合約寫明的，管你死活。
人民壓彎腰，大道公司卻有政府撐腰，大官小官芝麻官齊說項，同聲背書作后盾。一般起價，都是由商家親自解釋，大道公司果然不同凡響。若非親非故，大官小官芝麻官為何賣力解說護航？
此刻，人民不妨唱唱黃霑名曲《道》，減減壓。“道可道非常道天道地道人道劍道黑道白道黃道赤道乜道物道道道都道自己個道係非常道
我呸呸呸呸呸胡說八道！”
◆胡說一道
“政府將在5年內，逐步減少市內收費站和調降過路費。”
說好的大選承諾呢？公然違背選民，宣言變謊言，放話變放屁，癡心換絕情，人間悲劇。被耍的選民，夢醒了吧？學乖了吧？捍衛尊嚴，你只能以選票教訓跳票。
◆胡說二道
首相納吉：“內閣改組后，政府必須把焦點放在如何解決人民關注的課題，尤其是民生問題，減輕人民生活負擔。”
內閣改組后，民生民瘼未見改善，焦點卻放在朋黨利益，優先考量，獲准漲價。結果，人民生活負擔更重了，民生問題未解決，變得更糟糕。以民為本？OMG！如果有26億，可以買下幾條大道呢？
◆胡說三道
貿消部長韓查再努丁：“商家不能以大道過路費漲價作為藉口，提高物品價格，因為只有一部分大道起價。”
只許官家放火，不許百姓點燈？你起我起，連鎖反應，物價齊飛，市場規律。平時，小吃檔印度煎餅或白開水漲價10仙20仙，貿消部就雷厲風行執法取締。如今明顯暴利擺眼前，卻極力護航。商家乖乖聽話不起價，好難咯！
◆胡說四道
工程部長法迪拉尤索夫：“政府為減少人民負擔而延遲大道調漲過路費，為此從2008年至2014年間，依據合約承擔了15億1190萬令吉賠償金。”
真慷慨？不是出自你口袋的錢，當然面不改色，億億聲的賠。政府賠的錢，就是人民的納稅血汗錢，拿人民的錢，賠富貴大道公司，這叫劫貧濟富，令人民百上加斤，並非減輕人民負擔。
◆胡說五道
公共工程部副部長羅絲娜：“國內大部分的大道特許經營公司自營運以來皆沒賺錢，而且是需等至大道公司特許經營權屆滿后方錄得獲利。”
殺頭生意有人幹，虧本生意沒人做。本國大道公司和政府簽的合約是包賺無賠，不給起價還得賠償，全民買單。如此好康獨門生意，又有政府作靠山，卻虧大本？若不善經營，為何還霸著茅坑？快歸還國有化，或另找能手，大把人搶著要。
◆胡說六道
大馬大道特許經營公司協會副主席沙扎里賽迪扎：“其實有很多大道公司都有相當長時間沒重組過路費。”
竟然有這么一個協會和職位？竟敢說出連小學生也不會相信的話。大道公司很久沒漲價，值得同情和可憐？所以現在漲價有理？喂，老兄，你不要當老百姓傻的？延期漲價，政府就得以人民納稅錢賠償，或延長收費期限。大道公司贏完，人民輸光。
◆胡說七道
前首相馬哈迪：“政府國有化高速大道，將破壞經濟發展，甚至足以導致國家倒退。”
私營化之父，將國家資產和建設“私贏化”，有利可圖的獨門壟斷生意國有化，怎會破壞經濟發展，變成負擔？導致國家衰退？正義與公理的天秤，向誰傾斜？人民或朋黨的利益？大家有眼看。
◆胡說八道
某官：“使用者付費，不願給過路費可以走交替路。”
這和“大馬人喜歡便宜網絡配套”同樣不知民間疾苦。大城市被十多條收費大道重重包圍，必有一條在你家附近，走一趟路，被兩三個收費站攔路留下買路錢，是平常的事。車主如甕中之鱉，沒得走雞，被活宰的水魚，無處可逃。交替路？難道是指花園住宅區羊腸小徑？
一紙不公平合約，似無止境的過路費，人民心中永遠的刺痛。一日不檢討不廢除，《哎喲喲》將會是世代相傳悲歌。