AES确保合法才重开跑 5亿罚款或算了

报导：丘惠萍
（吉隆坡20日讯）政府或将撤销从2012年9月起，被自动执法系统（AES）摄下的逾160万宗违规交通案件；这也意味，罚款总数约5亿令吉的AES违规罚单，可能就此一笔勾销。

来自1名高级政府官员的内幕消息告诉《太阳报》，由于首阶段AES计划是试验阶段，加上罪证蒐集工作由非执法人员进行，引发技术问题，导致执法行动饱受困扰，政府如今或将准备撤销这些案件，以便进一步落实第二阶段的AES计划。

《中国报》针对《太阳报》的这项报导，向交通部高层人士求证时，对方既不承认也不否认，只是以“一切未有定案”回应，即当局还未决定会否撤销之前发出的160万张违反自动执法系统（AES）罚单。

消息人士说，那只是初级官员讨论的结果，并非交通部的最终决定。

“无论是总检察署或交通部，至今都未有任何决定。”

总检察署曾于2012年12月宣布，位于国内14个地点的AES摄像机，基于“技术性”原因，从2012年12月18日起“暂停使用”。

《太阳报》引述消息指出，首阶段计划的争议点，在于自动执法系统控制中心是第一方整理与核对涉嫌违规交通者被摄下的高清照片，但他们是私人公司员工，事实上负责蒐集证据的第一方，理应由警方或陆路交通局执法官员执行，这么做不符法律。

案件成政府负担

“消息指出，法庭冻结审理的AES违规罚款案件，已被确认为迈向第二阶段计划的绊脚石，因此政府已准备撤销这些法庭案件，作为重启系统的措施。

“这些在首阶段计划下的大量法庭案件，已成了政府的负担，我们必须解决它以便AES不会‘沉船’。”

针对撤销冻结审理法庭案，会否对已缴付罚单的违规者不公平时，该官员告诉《太阳报》，这是政府的一项严峻考验，或许政府可归还这些罚款，以证明AES并非牟利作业，而是志在拯救马路上的生命。

2012年9月至2015年4月30日发出的191万张AES违规罚单，仅有26万4750张总值7664万7750令吉被缴付。

将涵盖350地点

交通部官员也说，2016年首季度将落实的第二阶段自动执法系统，将涵盖350个地点，料将为该系统打开一个新篇章，并谓这将是政府拨乱反正的时候。

《太阳报》于2015年5月5日，根据马来西亚道路安全研究院（MIROS）研究成果报导，设于交通灯交界处的AES摄像机，能有效减少吉隆坡和霹雳内4个地区的违规闯红灯行为。

研究显示，AES落实后1年内，共减少了1.23%违规闯红灯行径；AES摄像机设置后6个月内违规率是2.2%，而没落实AES前违规率是4.29%。

新任总检察长丹斯里莫哈末阿班迪透过短讯受询时，称目前尚不适合评论有关议题，并指他有太多迫切事项需处理，促媒体询问陆路交通局，并吁请给他一些时间就议题进行查证。

陆路交通局总监拿督斯里依斯迈阿末说，政府尚未就AES法庭案件最初最终决定，而交通部长拿督斯里廖中莱则没有回应有关课题。

黄启斌：总检察署未有定案前
民众暂无需缴还AES

独家报导：丘惠萍

执业律师黄启斌说，自动执法系统（AES）的法庭提控程序全权操在总检察署手中，当总检察署对相关提控程序未有定案前，民众暂可不必还罚款。

他认为，自动执法系统还是未知数，会否继续或搁置还是没有确实答案，怎么有理由要人民缴付罚款呢？这对人民不公平。再说，该系统已花费不少钱，那都是人民“埋单”的钱啊！

黄启斌今日向《中国报》发表个人看法时，批评政府朝令夕改，人民难以适从。

他说，自动执法系统就是显示政府部门之间“你做你的，我说我的”，政府做事三分钟热度的最佳例子。

另一方面，据《中国报》了解，自动执法系统目前仍在操作，包括发出罚单给违犯者。

自动执法系统于2012年9月23日正式开跑后，国内包括雪隆、霹雳和北马，共有14台照相机，系统实施至2月，便已发出约30万张罚单。

不过，2013年1月，总检察署以技术及法律问题为由，暂停对自动执法系统的法庭提控程序”，据悉，这也因存在自动执法系统与多个机构的合作问题。