（美國．德克薩斯．奧斯汀22日綜合電）世界一級方程式賽車（F1）美國站本週日在奧斯汀賽道上演，英國車手路易斯．哈米頓，覬覦提前3站，在此蟬聯世界冠軍的可能性。
美國站是本賽季19站比賽的第16站，賽季表現依然一支獨秀的馬賽地車隊，在車隊積分榜以531分，領先次席的法拉利（359分）多達172分。
以馬賽地戰車的競爭力及可靠性而言，在本站蟬聯車隊世界冠軍的懸念不大，主將哈米頓也有很大可能在本站，續2008及2014年第3度登基為世界車手冠軍。
在車手積分榜，哈米頓以302分領先排名第2的德國車手，即2010至2013年世界冠軍4連霸維特爾多達66分。
馬賽地優勢明顯
本站比賽，哈米頓只要比維特爾多得9分，再比俄羅斯站未能完賽滑落第3的隊友羅斯柏多得2分，就能夠帶著世界冠軍的名分，輕鬆征戰剩餘的墨西哥、巴西及阿布扎比站。
換句話說，曾3次美國站掄元，自2012年移師到奧斯汀賽道，3年2奪冠的哈米頓如果週日蟬聯，2013年冠軍維特爾必須至少要奪得亞軍，才能夠將世界冠軍懸念延續。
奧斯汀賽道集合F1賽曆上一眾著名賽道的精彩，擁有比斯帕更多的高速彎，比亨格羅林（匈牙利）更多的低速彎，某些部分又像銀石和鈴鹿。所以本週末馬賽地依然握有優勢。
法拉利及維特爾依然是馬賽地雙雄的最大勁敵，雷諾車廠本站也會拿出為明年賽季作準備的大幅升級版引擎，問題是本季屢次抨擊雷諾引擎“不給力”，導致雙方撕破臉皮，明年不再合作的紅牛隊是否要採納，因為期限外更換動力單元將導致車手需後退發車的處罰。
哈米頓在美國站加冕世界冠軍“條件”
1.哈米頓取勝，維特爾無緣前二；
2.哈米頓亞軍，羅斯柏沒能取勝，維特爾未能進入前五名；
3.哈米頓季軍，羅斯柏未能拿到前兩名，維特爾未能進入前六名；
4.哈米頓第四，羅斯柏無緣三甲，維特爾未能進入前八名；
5.哈米頓第五，羅斯柏無緣前四，維特爾未能進入前九名。