【大城事頭條】提升雖好，工程期卻長 5年才完工只得忍

報導：曾健豪
（吉隆坡23日訊）雖然政府在2016年財政預算案列明多項道路和公交提升計劃，但交通規劃專家直批工程期限過長，無形中加長人民的“陣痛”期。

政府在最新宣布的預算案內，列明改善雪隆區交通的計劃，包括撥款9億令吉提升敦拉薩路、明年將動工的第三輕快鐵計劃、捷運第二干線等。

預料在明年竣工的計劃有安邦及格拉那再也輕快鐵、雙溪毛糯至士曼丹的捷運線，第三輕快鐵計劃及捷運第二干線則分別在2020年和2022年完成。

國外只需3年

城市土地運用及交通規劃專家吳木炎認為，政府在2016年財政預算案上宣布各項交通計劃，表面上看來是好的方案，但能否遵守諾言和如期完成才是關鍵。

他直言，一般上，國外只需3年，就能完成類似捷運的工程，我國明顯無法做到。

“根據過去的政策看來，政府在提升公交系統上並不合格。

他說，政府無法有效完成公交系統，如今政府還推出多項工程，將造成駕駛者“夜長夢多”。

吳木炎坦言，首階段的捷運就是鐵證，該工程造成路面非常不理想。

他說，人民難以接受一個工程，需用5年來完成，如今宣布各計劃的竣工期，公眾就抱以觀望心態。

針對吉隆坡市政局在捷運竣工後，考慮徵收入城收費時，他指出，公交系統的提升，可說是為下一代而設，若馬上要人民習慣使用，是不實際的想法。

提升敦拉薩路不易
吳木炎吁接納專才建議

吳木炎說，政府撥款9億令吉提升敦拉薩路是好事，但必須接納城市管理專才的建議。

他指出，要改善敦拉薩路的交通情況不是易事，畢竟當地能使用的地段不多。

“若能妥善使用9億令吉，人民可從中受惠，反之一切都是紙上談兵。”

武吉免登區國會議員方貴倫認為，政府宣布提升敦拉薩路的時候，切勿忘了該路也是淹水黑區。

“若只是改善道路，沒設法治水的話，塞車問題還會存在。”

他說，單提升敦拉薩路是無濟于事，因為市中心的擁擠，不會因為提升一條路而取得立竿見影之效。

他指出，輕快鐵、捷運或快捷巴士系統，才是解決交通問題的上策。

藥物應全免
★陳國保（烏冷縣新村發展協調官，55歲）

所得稅一年付一次，雖然減免額提高了，但是通貨膨脹嚴重性更大，減輕的負擔與通脹不成正比。

殘障孩子的醫藥費價值不菲，減免額從6000令吉增至8000令吉，幫助不大。

再者，並非全部免藥物消費稅，我認為藥物是病人的負擔，政府應該爽快些，將所有藥物列為免稅物品。

可減輕負擔
★劉富安（主管，42歲）

這次的財政預算案增加對中等收入家庭的關注，提升孩子和配偶減免額，確實可以減輕少許負擔。

雖然新的個人所得稅計算讓中等家庭受惠，不過也擔心政府從其他管道收取稅務，屆時生活負擔也是很重。

提高減免額
★李淑君（銷售員，30歲）

我覺得父母的醫藥護理費和孩子大學或學院的學費減免額可以提高一些，因為這兩方面的費用非常昂貴，中等家庭的孩子數量不會很多，所以18歲孩子以下減免額提升1000令吉幫助不大。

經濟效益小
★李文彬（保險從業員，23歲）

一馬援助金雖增加50令吉，但並非全部人受惠，中等收入單身族幾乎被忽略。

我覺得這次的財政預算案對國家的經濟沒有很大幫助，政府應該注重國家的經濟增長，同時檢討消費稅。

忽略單身者
★黃順連（尊巴舞蹈老師，25歲）

感覺這個財政預算案推行的政策與我沒有直接的關係，而且沒有關注在單身人士身上。

因為還沒成家立業，我主要是生活費負擔是在外用餐，希望政府能將食材歸為零稅率，餐飲業者就可將售價降低。

沒從中受惠
★洪金和（健身教練，33歲）

雖然所得稅方面有提升各種減免額，不跟我仍是單身，故沒有從中受惠。

至於其他財政預算案政策也是對我沒有直接的影響，感覺對我有點無關痛癢。

減輕醫藥費
★李維城（保險從業員，26歲）

這個財政預算案利惠低下階層人士，尤其是小康之家，不過，糖果政策依然存在，讓人有收買人心的感覺。

中等收入者的確沒多大的受惠，但是藥物的消費稅減免措施可減輕各階層的醫藥開銷。

食物原料及蔬菜方面，不解為何只有指定物品屬於零稅率，應該一律零稅率。