康雍乾：AES半死不活

自動執法系統（AES）當年落實時，高速大道、普通公路，裝上一架架高性能感應攝影機，捉超速，捉闖紅燈，車主一時心驚膽跳。但當時有人諷笑說，沒甚么好擔心，再好的政策，再棒的理念，落在政府手裡，必然也是慘淡收場。看看警察之友計劃、國家高等教育基金、一馬發展公司……無不是先盛后衰，過程如出一轍。

智者果然言中，但不是他們具有未卜先知神力，而只是觀察能力強。AES的儀器十分稱職，到后來，卻因為合約外包爭議、合法性、提控的效率出了問題，令它被廢了武功。拍到的違規照片累計160萬張，一張張都是鐵證，涉及款罰5億令吉，盡都沒用。因為問題不在于AES，而是操作AES的人，沒有執行、執法能力。

成了燙手山芋

捉了不控，等于白費工夫。司機既對犯規不當一回事，政府想要靠AES減少交通意外，也就無法如願。AES是優良的系統（政府有很多數據為它護航），在執行初期發現問題，是正常現象。重要的是，政府有沒有亡羊補牢，解決種種缺陷？有沒有設立相應的機制來進行檢控？如有，今天的罰單就不會有160萬張那么多了。

AES成了燙手山芋，政府一句暫援，將之擱置經年。也許政府心里想的是，最好大家都忘了AES，不了了之，別再追究責任。

然而，傳媒最近又把AES挖出來談。交通部長循例打官腔，指會把AES的存廢，帶入內閣商談，已發出的罰單也不會取消。

如果要繼續執行，舊罰單當然不能取消，否則何以立威信？對新違規者也欠公平。但不取消的話，憑你們這種能力和效率，莫說160萬張，16萬張你們也沒本事處理。

不用未卜先知也能猜到，政府會繼續對AES商討、研究，歹戲拖棚。然后，160萬變成200萬、300萬……交警的千多萬張累計罰單，不也是這么來的嗎？