【今日霹雳头条】新摩哆只收1%订金，怎营运？ 业者促取消不合理规定

独家报导 : 赵诗绮
独家摄影 : 黄敬疄
（怡保30日讯）摩哆业者促请贸消部取消不合理的规定！

摩哆业者申诉说，如果依据2010年租购法令，业者只可向购买者收取1%订金，即每购买4000令吉的摩哆只可收40令吉，一旦买者打消买意要求退钱，业者不但面对办理注册等费用的亏损，新摩哆也将沦为二手摩哆。

本报就上述情况走访摩哆业者，他们透露近日来贸消部已在吉隆坡展开检举行动，一些业者已被取缔，担心该行动延烧至霹州，皆希望当局能暂缓执行，并与马来西亚摩托车商总会对话，以策良方。

霹雳电单车商公会主席郑玉林受访时说，有关法令对摩哆业者不公平，因为所售卖一辆摩哆的价格只是区区数千零吉，约3000至5000令吉，若只能收1%，如4000令吉，只可收40令吉。

卖二手摩哆仅赚数令吉

他说，摩哆业者一旦接受有关订金即需为买者办理购买手续，包括注册、购买保险及安装车牌等，这些都需要费用进行，若是40令吉又怎能处理上述的手续费？

他说，一旦有关顾客要退款，即需退还90%的订金或全数退回，且早前所进行的申请手续工作也泡汤。

“如果是售卖二手摩哆，一般二手摩哆也只是数百令吉，若也只可收1%，不就只是数令吉吗，这种生意该如何营运？”

他说，有关法令仅适用于汽车行业，因为一辆汽车的价格都要数万至数十万令吉不等，给1%订金也合理。

他说，在目前经济不景及令吉贬值后，生意下滑逾30%，希望当局尽快取消该规定，让业者安心营业。

首都已有取缔

★蔡金镇（霹雳电单车商公会副主席）

据了解，有关执法人员已在吉隆坡展开取缔行动，且有业者被取缔。

在这过度期，为避免抵触有关法令，唯有采取变通法令，一旦买者有心购买则会直接进行分期付款手续，即对方需缴付首期钱。

业者进退维谷

★张观云（摩哆业者）

一旦注册后，如果买者不要，且要求退回订金，新摩哆也就沦为二手摩哆，再售出时便会因已有人注册，虽未使用，业者也会因此亏损数百令吉，该规定令业者进退维谷。

盼政府速调整

★方春树（摩哆业者）

如果政府强硬业者要依据规定执业，业者唯有尊从，但还是希望政府可尽快调整此项不合理的措施。