【今日霹雳头条】明年强制渔民上救生课‧渔民：勿列为更新执照条件 渔业局应鼓励非威胁

独家报导 / 摄影 : 郭慧姗
（曼绒1日讯）“渔业局可建议上课，但请别以此作为更新渔船执照的附加威胁条件！”

大马渔业局副总监佐哈里，日前宣布计划明年落实强制渔民上“大海渔民安全”课程学习救生措施的政策后，渔民回应纷指渔业局应鼓励渔民参与有关课程，以更新执照作为威胁只会加深民怨，并无法取得应有绩效。

其中，班台文章渔业业者兼班台渔商公会总务许慧真受访时认为，该计划为期3天的救生课程太长，希望佐哈里本身亲自了解该救生课程的内容或建议亲自授课，以体会真正的所需时间。

“虽认同救生课程有助于增长渔民对救生的知识，但1天的课程已足够让渔民学习基本的救生知识，渔业局强制性兼威胁性的作法令人反感！”

许慧真建议渔业局先解决该部门的人力不足问题，才着手其他事项，如坚持闭门造车式地落实新政策，只会令人质疑其可行性或认为又是另一个劳民伤财的政策。

促提供安全配备手册

“班台的渔业局长久以来都仅有2名政府人员处理该区的约千名渔民的相关事务，地方上的渔民在申请更新执照、资询及提呈其他申请或诉求等，都因当局以人手不足为由，而必须长时间等待批准或回应。”

他也就其C2渔船于日前因船上没有救生圈而被取缔事件，要求渔业局回应及提供最新的渔船安全配备手册，让所有的渔民都能照单配药。

“因为渔民除了被罚款2500令吉及渔获被充公外，渔船执照更被扣押长达2个星期，导致损失数十万令吉，这是不合理，且已影响渔民生计的作法，希望当局可更透明化及伸缩性地处理取缔过程。”

改善闭门造车作业

★何良鸣（邦咯岛C船主）

渔民会配合，但请渔业局先作好调查及准备工作，举例如大部分的渔民教育水平不高，在识字及其他语言掌握不强，渔业局如坚持落实，就必须克服授课语言及收效问题。

希望政府能改善一贯闭门造车的作业方式，勿多此一举。

身为船主都会为自身渔船准备必须的急救品，这是身为船主的责任，也有助于减轻海上意外对水手所造成的伤害。

须先克服授课语言

★马秋明（邦咯岛渔业公会主席）

目前还未收到通知，但邦咯约90%都是外籍渔民，如是以渔民的人身安全为考量，渔业局就必须克服授课语言的障碍，同时检视该为期3天的课程内容及天数。

渔船须有急救物品

★谢和福（邦咯岛海业公会副主席）

渔民一般上都拥有基本救生及安全措施，渔业局无需强制性或以更新渔船执照威胁渔民上课。

赞同渔船都必须备有急救物品，这也是其中一项渔民在更新执照时必须遵循的条令。

上课措施多此一举

★马楚发（邦咯岛海业公会主席）

“大海渔民安全”课程学习救生措施的政策属多此一举，渔民一般上都熟稔讨海作业及能应付基本海上危机。

渔业局可鼓励或要求渔民上课，但不应将此作为更新执照的条件。