報導：廖延濠
攝影：連利元
（吉隆坡2日訊）如今國內經濟下滑，百物騰漲，電動火車、輕快鐵和單軌火車車資也隨著宣布調漲，民眾早有心理準備，“預了”陸路公共交通也趕上這波漲價浪潮。
馬來亞鐵道公司（KTM）今日召開新聞發布會宣布，從下月2日起做出調漲，最高漲幅是7令吉10仙；國家基建公司（Prasarana）也獲得政府同意宣佈車資漲價，不過根據新的票價結構，並非所有行程都調漲車資；有的保持，有的則會調漲。
民眾認為，在大道收費、德士車資、長途巴士票價先后起價，陸路公共交通的車資漲價也在所難免，即使每月的開銷會增加，但也唯有無奈接受。
默默接受
《中國報》記者今日在吉隆坡中環車站，抽樣訪問乘搭輕快鐵、單軌和電動火車的乘客，他們都指出，車資漲價或多或少都會帶來影響，但在國內通貨膨脹的情景下，也只好默默接受。
大部分民眾已得悉陸路公共交通車資在下月漲價的消息。
對于受訪的學生乘客而言，陸路公共交通是他們外出代步的唯一選擇，車資漲價意味著每月開銷必定會增加，但根本沒有其他選擇。
一些民眾都擁有私人交通工具，為了避開收費站及塞車，偶爾選擇乘搭輕快鐵和單軌火車前往目的地，車資漲價沒有為他們造成太大的影響。
巴士有優惠
★楊素香（65歲，退休人士）
我比較少乘搭輕快鐵和單軌火車，要去較遠的地方才乘搭公交。
由于自己是樂齡人士，平時乘坐吉隆坡快捷通巴士都有樂齡票價，收費尚可接受，遇到塞車也難免。
沒其他選擇
★梁智豪（16歲，學生）
國內百物漲價，早有心理預備公交的車資會調高。
我每天都從沙登乘搭電動火車，每月的交通開銷約為50令吉，若以漲價1令吉計算，每月開銷會增多30令吉，但對學生而言也沒有其他選擇。
偶爾才乘搭
★張先生（學生）
我平常多數使用巴士服務，偶爾才乘搭輕快鐵，巴士車資票價起價確實導致我的開銷增加。
經濟負擔重
★黃俠榮（27歲）
我經常從東馬飛來吉隆坡做短期的工作，以前曾乘騎摩哆車代步，現在經常乘搭輕快鐵和單軌火車。
陸路公共交通漲價或多或少都會帶了影響，西馬首都地區的大道收費站才宣布起價不久，又輪到公交漲價，確實帶給人民經濟負擔。
搭公交上班
★謝漢明（25歲，財經業者）
我來自檳城，在當地都是乘坐快捷通巴士代步，如今前來吉隆坡工作，以后都會乘搭輕快鐵及單軌火車。
我是從漢都亞單軌火車站出發，前來吉隆坡中環車站要經過2個站，只能看漲幅多少。
