罗依薇 : 活在围城中

马来西亚的物价涨潮是一波未平一波又起，大道收费及德士车资先后涨价，现今轻快铁、单轨火车及电动火车等也涨声响起，相信40%低收入群（B40）将是受捷运涨价影响最大的群体。

大马已经变成衣、食、住、行样样都贵的国家，生活成本越来越重，小市民的腰带缩紧再缩紧。

话说友人准备结婚，手上也有些现金，想在吉隆坡一带买一间有地房产置安乐窝，希望可以30万令吉的预算成交，结果寻寻觅觅了几年…当然是找不到，婚事也同步拖迟。

现今的吉隆坡，30万令吉的预算恐怕连像样的公寓都买不到，更何况是排屋。

首相署部长拿督斯里阿都华希上周说，政府正考虑发展商建议，重启“发展商承担利息计划”（DIBS），让更多首购族有能力更快置产，并指政府会优先帮助40%低收入群，让这批为数270万人的平均每月收入倍增至5270令吉。

根据官方数据，马来西亚截至2015年人口3100万人，但年收入超过60万令吉者仅1万2000人，即占总人口的0.039%。至于年收入超过100万令吉的富人，才5000人，即0.016%。

所以政府在2016年财政预算案征富人税，基本上只有1万7000人或0.05%的人口受影响。换句话说，99.95%的人不受影响因为年收入少于60万令吉，是应该觉得庆幸吗？

其实不然。这个数据是在讲明大部分马来西亚人的收入水平都是偏低的，以60万年收入计算，要是你有位朋友月入5万令吉，已是国内少数0.05%的富裕人士，坐在财富金字塔的最顶端。

大部分人都困在薪水追不上通胀、更追不上房价的围城里，就算成功买了一间屋子，房贷也跟着你二、三十年，想炒老板鱿鱼吗？三思哦。