馬來西亞的物價漲潮是一波未平一波又起，大道收費及德士車資先后漲價，現今輕快鐵、單軌火車及電動火車等也漲聲響起，相信40%低收入群（B40）將是受捷運漲價影響最大的群體。
大馬已經變成衣、食、住、行樣樣都貴的國家，生活成本越來越重，小市民的腰帶縮緊再縮緊。
話說友人準備結婚，手上也有些現金，想在吉隆坡一帶買一間有地房產置安樂窩，希望可以30萬令吉的預算成交，結果尋尋覓覓了幾年…當然是找不到，婚事也同步拖遲。
現今的吉隆坡，30萬令吉的預算恐怕連像樣的公寓都買不到，更何況是排屋。
首相署部長拿督斯里阿都華希上週說，政府正考慮發展商建議，重啟“發展商承擔利息計劃”（DIBS），讓更多首購族有能力更快置產，並指政府會優先幫助40%低收入群，讓這批為數270萬人的平均每月收入倍增至5270令吉。
根據官方數據，馬來西亞截至2015年人口3100萬人，但年收入超過60萬令吉者僅1萬2000人，即佔總人口的0.039%。至于年收入超過100萬令吉的富人，才5000人，即0.016%。
所以政府在2016年財政預算案征富人稅，基本上只有1萬7000人或0.05%的人口受影響。換句話說，99.95%的人不受影響因為年收入少于60萬令吉，是應該覺得慶幸嗎？
其實不然。這個數據是在講明大部分馬來西亞人的收入水平都是偏低的，以60萬年收入計算，要是你有位朋友月入5萬令吉，已是國內少數0.05%的富裕人士，坐在財富金字塔的最頂端。
大部分人都困在薪水追不上通脹、更追不上房價的圍城里，就算成功買了一間屋子，房貸也跟著你二、三十年，想炒老板魷魚嗎？三思哦。