雪州议会．公交大蓝图年尾公布 大臣：让大道“无机可建”

（莎阿南2日讯）为了解决日益严重交通阻塞问题，雪州政府将于2015年结束前，宣布雪州公共交通大蓝图！

同时，州政府会促请陆路公共交通委员会，重新研究雪州公共交通与私家车的使用率目标，提高公共交通的比例，因目前公共交通比例不高，以致让人“有机可乘”兴建大道。

雪州大臣阿兹敏阿里指出，州政府预料在年尾，将会推出雪州公共交通大蓝图，规划出更具衔接性，及能够让更多居民受惠的公共交通网络。

他强调，州政府需要的是透过鼓励人民乘搭公共交通，来解决雪州日益阻塞的交通问题，而非透过兴建大道。

大道无法根绝问题

他今日在第13届第3季第3次雪州立法议上，口头回答柏马登区州议员拿督苏莱曼有关反对金銮—白沙罗大道的后续进展时，这么指出。

他说，在他上任成为雪州大臣后，在金銮─白沙罗大道（KIDEX）遭反对后，没有批准任何大道，不曾批准任何大道计划，兴建大道也无法根绝问题，大道只是转移汽车，而不是让人抵达目的地。

“我们要的是衔接完整、乘客流量大的公共交通网络，就如预定在2020年完成的轻快铁第三路线，从万达镇衔接至约翰斯迪亚，每日预计有7万乘客量。”

他也促请陆路公共交通委员会，重新研究雪州公共交通与私家车的使用率目标，提高公共交通的比例。

他认为，目前该委员会定下的比例为公共交通60，私家车40，公共交通的比例不高，如此只会让人有机可乘兴建大道，并无法根绝交通问题。

阿兹敏阿里强调，自他出任大臣一职以来，在金銮─白沙罗大道（KIDEX）遭反对后，没有批准任何大道。