雪州議會．公交大藍圖年尾公佈 大臣：讓大道“無機可建”

（莎阿南2日訊）為了解決日益嚴重交通阻塞問題，雪州政府將於2015年結束前，宣佈雪州公共交通大藍圖！

同時，州政府會促請陸路公共交通委員會，重新研究雪州公共交通與私家車的使用率目標，提高公共交通的比例，因目前公共交通比例不高，以致讓人“有機可乘”興建大道。

雪州大臣阿茲敏阿里指出，州政府預料在年尾，將會推出雪州公共交通大藍圖，規劃出更具銜接性，及能夠讓更多居民受惠的公共交通網絡。

他強調，州政府需要的是透過鼓勵人民乘搭公共交通，來解決雪州日益阻塞的交通問題，而非透過興建大道。

大道無法根絕問題

他今日在第13屆第3季第3次雪州立法議上，口頭回答柏馬登區州議員拿督蘇萊曼有關反對金鑾—白沙羅大道的後續進展時，這么指出。

他說，在他上任成為雪州大臣後，在金鑾─白沙羅大道（KIDEX）遭反對後，沒有批准任何大道，不曾批准任何大道計劃，興建大道也無法根絕問題，大道只是轉移汽車，而不是讓人抵達目的地。

“我們要的是銜接完整、乘客流量大的公共交通網絡，就如預定在2020年完成的輕快鐵第三路線，從萬達鎮銜接至約翰斯迪亞，每日預計有7萬乘客量。”

他也促請陸路公共交通委員會，重新研究雪州公共交通與私家車的使用率目標，提高公共交通的比例。

他認為，目前該委員會定下的比例為公共交通60，私家車40，公共交通的比例不高，如此只會讓人有機可乘興建大道，並無法根絕交通問題。

阿茲敏阿里強調，自他出任大臣一職以來，在金鑾─白沙羅大道（KIDEX）遭反對後，沒有批准任何大道。