【大城事头条】沙登电动火车站 疑湖水涌入 3天淹两次 | 中国报 China Press

【大城事头条】沙登电动火车站 疑湖水涌入 3天淹两次

沙登电动火车站低洼地带逢雨必淹,前日水淹3呎,许多车辆闪避不及,泡在水中。
沙登电动火车站低洼地带逢雨必淹,前日水淹3呎,许多车辆闪避不及,泡在水中。

报导:杨秀莲
(沙登4日讯)疑绿野湖泊湖水涌入沙登电动火车站,导致该区短短3天内,两度发生严重水灾!



雨季来临,沙登多区3天内发生两次严重水灾,其中灾情最严重的沙登电动火车站,马路变河流,引发大塞车,更有不少车辆浸泡水中。

沙登电动火车站低洼地带闪电水灾问题已9年,每当发生水灾,往来车道长达半公里之遥的低洼处必淹至数呎高,导致交通中断。

居民发现近两年来的淹水情况不但没获改善,反而更严重,即使炎阳晴空,排水系统仍积满水,导致下大雨时,根本无法负荷过量雨水,溢出马路,造成水灾。



排水系统太小

马华沙登区会主席拿督廖润强说,该火车站为沙登重要公共交通之一,主要往来吉隆坡、博大和布城一带,也是沙登区交通主干。

他说,随着地区附近发展,绿野湖泊湖面比该区地势更高,导致下大雨时,湖水大量涌向火车站,是闪电水灾导因之一。

“另一因素是该区排水系统太小,没有随着地区发展而提升,无法负荷过量雨水及湖水排入,下大雨时就容易引发闪电水灾。”

廖润强联同史里肯邦安联邦村委会,前往巡视沙登电动火车站灾后情况时,这么指出。

他说,民联政府在过去两届并没有解决沙登水灾问题,不仅是沙登埠和电动火车站一带排水出问题,新村古腰河、沙登拉也及沙登卫星市一带也淹水,且日愈严重。

出席者包括联邦村长邓金来、委员黄有祥,及马青沙登区团署理团长郑东和。

欧阳捍华促请4造
开会商决水灾问题

(吉隆坡4日讯)史里肯邦安州议员欧阳捍华促请大道局、马来亚铁道公司、梳邦再也市议会和新街场大道公司召开会议,以解决沙登电动火车站、新街场大道一带水灾问题。

欧阳捍华也是雪州行政议员,他接受电访时说,本月3日下午的大雨后,在沙登电动火车站、新街场大道一带发生相当严重的水灾问题。

他说,在沙登电动火车站一带,主要是火车轨道问题,以及新街场大道下的暗涵太小,造成排水无法暗涵下通过,以致排水全涌往大道、轨道上而过。

他指出,至于帝沙沙登一带也是因为通过新街场大道下的暗函太小,也引发排水倒流的情况。

“为了解决该水灾问题,我希望各造之间能尽速在近期内召开对话会,以寻求解决方案。”

至于沙登新村一带的水灾情况时,欧阳捍华说,受到水灾影响,尤其是房屋被排水淹入造成家具等被淹坏的村民,都可到其服务中心申请州议员的水灾援助金。

他说,村民们最好是能提供水灾时的照片,作为佐证。

廖润强:与各部门商解决方案

廖润强说,梳邦再也市议会必须与相关部门包括水利灌溉局和公共工程局等召开会议,共同讨论要解决沙登电动火车站一带水灾问题的方案。

他说,当局必须有个全面及周详的治水方案,包括提升地区排水系统,确保在雨季来临,能负荷过量雨水和涌入的湖水。

“单靠市议会,没办法全面解决水灾问题,必须通过各造及讨论治水计划。”

他说,德士司机也申诉水灾对他们生计造成巨大打击,每当下大雨,司机就开始担心及作好随时逃命的准备,赶在洪水来袭前逃出灾区,否则必蒙受更惨重损失。

“每当淹水,火车站前的道路形成河流,交通中断,居民必须等水退后才能返家,严重时连火车轨道也被淹没,服务被迫暂停。”

他认为,民联州政府必须正视沙登人民多年来所面对的水灾问题,而不是每次当雨季来临发生水灾,才来头痛医头,脚痛医脚。

他说,史里肯邦安商业城的闪电水灾没因发展商建了两座蓄水池而解决,反而更严重,近月来发生多次水灾,劳民伤财,当局必须尽快寻求办法解决。


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