疑排水孔不足導致 防崩牆路面陷10呎深坑

（沙登5日訊）沙登嶺第5區商業區后巷一道防崩牆，在週二下午一場大雨后，疑大量積水無法排走，導致靠牆身的路面宣告塌陷，形成至少有10尺高的深坑，情景駭人！

圍牆有300尺長20尺高，築建已有10年，牆身疑似結構問題，沒有足夠的排水孔，結果大雨后相信因牆身無法負荷過量的積水，以致路面塌陷形成深坑，裡面滿是泥濘與積水。

據附近的商家說，當地週二下午3時下起大雨，過了一個小時后就發生塌陷事故。

或提控發展商

塌陷的路面原本規劃為轎車及摩哆車的停泊位，所幸事發時沒交通工具停泊在該處，也沒任何人在這起事故中受傷，市議會以黃色警戒線圍起現場，禁止居民及孩童闖入。

沙登區國會議員王建民今日與梳邦再也市議會工程師羅斯里、市議員戴禎興、沙登新村村長唐竟發、村委會委員陳錦和，前往現場視察塌陷的情況。

王建民說，市議會將針對這起事故展開調查，本月16日將報告提呈市議會基建小組會議，議決塌陷的肇因。

他指出，若經過調查證實工程發展商須負上責任，有關發展商將被提控上庭。

“沙登地區發生過不少土崩事故，但這次的塌陷狀況最為嚴重！”

他說，塌陷地點另一端的防崩牆，多年前也發生輕微崩裂情況，發展商已將牆壁修復。

市會封鎖現場調查

市議會封鎖防崩牆路面塌陷現場，先讓調查隊伍執行任務，待報告出爐再決定由哪一單位負責修復工作。

戴禎興指出，若市議會先展開修復工作，擔心會覆蓋證據，影響調查工作。

“塌陷事故沒有對居民帶來直接影響，市議會可能需要花一段時間來展開調查。”

他指出，防崩牆排水不完善，無法負荷大量的積水，相信是形成塌陷的肇因之一。

電動火車站水災課題帶上國會

沙登電動火車站短短3天兩度發生嚴重水災，王建民會在兩週后將當地水災問題帶上國會討論。

他指出，電動火車站水災的肇因相當複雜，他已接獲當地眾多居民的投訴。

“在防範水災方面，各單位都必須互相配合，包括馬來西亞大道局、新街場大道公司、梳邦再也市議會、馬來西亞水利灌溉局及博特拉大學等。”

他指出，電動火車站水災課題將在兩週后，由他帶上國會進行討論。

雨季來臨，沙登電動火車站疑因綠野湖泊大量湖水湧入，3天內兩度發生水災，馬路變成河流，不少車子浸泡在水中。

馬華沙登區會主席拿督廖潤強巡視火車站災后情況指出，綠野湖泊處于高地勢，下大雨后湖水湧向火車站構成閃電水災。

他說，當地排水系統沒有隨著地區發展而提升，以致無法負荷過量的雨水及湖水湧入。