召车服务风云（3） 违规德士恶名昭彰 消费者转APP召车

报导：涂素燕
摄影：卢淑敏
优步（Uber）和Grabcar私家车在我国开跑以来，以服务品质和价格，把德士行业逼入困境。
优步和Grabcar收费比德士便宜，服务或许更胜德士。
但是，无牌载客的私家车对合法载客的德士，造成不公平竞争，对乘客而言也没有保障。

伦敦德士网站称我国德士司机全球最糟糕。

许多消费者不管亲身体验，还是靠听闻的消息，向来就对本地德士行业印象不好。

优步和Grabcar私家车在雪隆一带开跑以来，大受乘客欢迎。

许多使用过优步和Grabcar服务的乘客，都在社交网站大赞这类服务服务更胜德士。

然而，不管民众多不满德士业者的服务，德士才是获得官方许可的出租车服务。

无论民众多么满意私家车服务，优步和Grabcar私家车服务，在我国是“法律范围外”的服务。

冀保障权益

在我国，德士业需要遵守陆路公共交通委员会（SPAD）制定的条例和收费制度。

可能因为许多德士司机，违反相关条例及收费制度，导致整个德士行业恶名昭彰。

不过，整个德士行业，总会有守法专业的司机遵守行业条例。

而“法律范围外”的私家车司机，完全不需遵守行业规范，却跟德士行业在同一平台上竞争。

德士业者对此忿忿不平，冀望SPAD采取有效行动，保障遵守规范的德士业者的权益。

过去数个月，德士司机不满优步及Grabcar使用私家车载客抢饭碗，多次示威抗议。

德士需投保第三者保险

在世界各国，德士都需要投保第三者保险。

优步在世界各国声称，他们确保乘客乘搭的优步轿车，提供安全及高素质服务，及乘客享有保险保障。

优步官网表示，自2013年2月起，为美国地区的乘客提供保险，司机接受订单时，受到第三者保险保障。

早前，加拿大保险局宣称，正在各省推动修改法令，以便为优步私家车服务，量身订制保险。

但是，优步在世界许多国家，依然遭到封杀，游走在法律边缘。

一般来说，任何国家的保险公司，都不会保障非法的业务。

所以优步到底如何为乘客提供保险保障?这些保障是否适用于世界各国?对公众来说一直是个疑问。

至于我国另一家附属在MyTeksi召车App之下的Grabcar，是否为乘客提供保险保障？

早前，SPAD主席丹斯里赛哈密提醒Grabcar乘客，Grabcar司机无牌载客，一旦发生意外，后果自负，乘客并没有保险保障。

德士须遵守收费制

德士必须遵守SPAD制定的收费制度，不能擅自制定价格。

优步和Grabcar却不需要遵守SPAD的收费制度，可以擅自制定比德士低的收费。

另外，德士只能使用特定车款车辆载客，比如廉价德士就规定使用普腾车款，Grabcar和优步私家车则各种车款都有。

乘客为了舒服和价格便宜，很多都选择私车家充德士。

赖永德质疑，私家车司机载客，是否有第三者保险？

一旦发生交通意外，乘客面对伤亡，保险会否赔偿?

“没有发生这种事情时，没有人会想这种问题，真的发生事情时，就迟了。”

优步和Grabcar声称本身只是连接司机和乘客的平台，没有涉及车队的经营。

但是通过这两个平台载客的私家车，提供的服务跟德士并没有两样。

执照发公司个人难批

我国的德士执照一般发给德士公司，个人较难申请到德士执照。

德士司机一般需要向德士公司租买或租赁车辆，及租用执照。

司机向德士公司租买德士，必须先付一笔首期钱，然后以每日缴付租金方式作为供期，约满后车辆归租买者，但德士执照仍属公司，司机必须继续跟公司租用执照。

以Toyota Innova 2.0E新车（手动车档）来说，租买合约7年，司机每天要付的租金是75令吉，一个月约2250令吉租金。

租买到约满，实际付出的车价，比市场高很多。

另外，德士司机需要一年验车两次、购买第三者保险等。

德士司机赖永德说，优步和Grabcar司机，却不需要支付这些费用。

他们无牌载客，就算收入达到税收标准，也不用缴税。

这对缴税的德士司机不公平，另一德士司机李明华说：“国家无形中也失去许多税收”。

发生意外乘客司机自理

记者针对Grabcar在我国经营的合法性、与德士行业的“不公平的竞争”、以及保险问题等，联系了本地Grabcar。

对方表示希望通过电邮回复记者的问题，但至截稿日期，对方依然没有任何回复。

其实，Grabcar的官方网站，已经注明东南亚各地，包括在我国，Grabcar的使用条款。

条款阐明，Grabcar召车App是一家科技公司，并没有提供任何交通服务及交通工具。

Grabcar的服务只是连接乘客和司机，对于司机的法律责任和疏忽一概不负责任。

乘客使用他们的服务，意味着乘客同意、明白和接受该公司条款，如果不接受这些条款，请不要使用这项服务。

这些使用条款的最后修改日期为2015年4月1日，该公司保留修改条例的权力。

欲了解更多议情，可以连接此网址：http://www.grabtaxi.com/terms-pax/

雪隆德士收费
德士种类	起跳费	距离	每5公里
	上车首1公里	仙／公尺
普通德士／一马德士	3令吉	0.25／200	8
高级德士	4令吉	0.30／200	10
豪华德士	6令吉	0.20／100	14
其它额外收费
1.午夜12点到凌晨6点，额外收取50%车资。
2.使用电召德士和MyTeksi应用程式需要额外缴付RM2。
3.收费站
4.往吉隆坡国际机场（KLIA）及吉隆坡第二国际机场（KLIA2），需要额外缴付12令吉。

德士行业必须遵守条规及执业所需费用

◆德士规定只能使用一些特定车款
◆司机考取公共交通手牌（PSV）
◆司机需拥有至少5年驾驶经验
◆司机必须没有犯罪、吸毒及违反交通规则的记录
◆向商业注册局（SSM）登记
◆申请／租借德士执照
◆一年验车两次
◆按装计程表，按表收费
◆只能在指定区域服务

德士司机租买德士费用大略（以Toyota Innova 2.0E新车为例）
出车费（头期）	RM8000 （租买合约期限为7年（84个月））
合约费	RM139
每日租金	RM75（手动车档）RM78（自动车档）
年假	12天
验车期间	免租
意外保险（5万令吉）	公司承担
介绍费	RM350

雪隆优步收费
服务车型	起跳费	距离
	上车	仙／公里
Uber X菁英优步（平价车）	1令吉50仙	0.55／公里
UberBlack（高级桥车）	3令吉	1.15／公里
UberLux（豪华桥车）	10令吉	（最低收费30令吉）
（只在需求量高或周假日等尖峰时段提供服务。）

Grabcar收费
服务类型	Grabcar（平价）	Grabcar（豪华车）
起跳费（令吉）	1.40	4
公里（仙／公里）	0.58／公里	1.50／公里
最低收费（令吉）	7	15
KLIA／KLIA2（令吉）	90	200