傳馬國際船務成主要股東 布米亞馬大大熱走高

(吉隆坡10日訊)傳馬國際船務(MISC,3816,主要板貿服)或在合併浮式生產儲卸油船(FPSO)業務后,晉升為布米亞馬大(ARMADA,5210,主要板貿服)主要股東,提振后者股價大熱走高。

不過,布米亞馬大昨晚只向馬證交所報備,表示會持續開拓併購和脫售機會。

布米亞馬大週一(9日)以1.01令吉開跑后,盤中大漲14.5仙至1.14令吉全日最高水平,休市收窄漲幅至10.5仙,報1.10令吉,為10大熱門股榜首。

該股閉市掛1.11令吉,起11.5仙,成交量9811萬9100股。

馬國際船務則窄幅波動,閉市跌1仙至9.22令吉,成交量406萬2100股。

有消息指出,馬國際船務和布米亞馬大合併浮式生產儲卸油船業務后,前者將成為后者主要股東。而馬石油為馬國際船務主要股東,若此交易兌現,將使布米亞馬大有機會參與馬石油工程。

對此,大眾投資研究指馬國際船務脫售業務予布米亞馬大並獲得后者股票,將帶來雙贏效果。

券商看好可互惠

“若這項交易兌現,我們看好兩者都受惠,布米亞馬大有潛能獲取更多馬石油工程,馬國際船務則可從布米亞馬大的盈利流中受惠。”

豐隆投銀研究估計,這將提振布米亞馬大盈利從4億6600萬令吉增至13億令吉,市值從58億令吉擴大至160億令吉。若以發新股方式交易,馬國際船務將持有布米亞馬大64%,而阿南達持股權將從34.9%稀釋至12.4%。

“我們相信整合FPSO業務具可能性,因兩家公司有雷同營運模式。若此交易兌現,布米亞馬大將成為馬石油的FPSO臂膀,並獲取更多國內業務,因目前主要訂單皆源自海外。”

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