（吉隆坡10日訊）傳馬國際船務（MISC，3816，主要板貿服）或在合併浮式生產儲卸油船（FPSO）業務后，晉升為布米亞馬大（ARMADA，5210，主要板貿服）主要股東，提振后者股價大熱走高。
不過，布米亞馬大昨晚只向馬證交所報備，表示會持續開拓併購和脫售機會。
布米亞馬大週一（9日）以1.01令吉開跑后，盤中大漲14.5仙至1.14令吉全日最高水平，休市收窄漲幅至10.5仙，報1.10令吉，為10大熱門股榜首。
該股閉市掛1.11令吉，起11.5仙，成交量9811萬9100股。
馬國際船務則窄幅波動，閉市跌1仙至9.22令吉，成交量406萬2100股。
有消息指出，馬國際船務和布米亞馬大合併浮式生產儲卸油船業務后，前者將成為后者主要股東。而馬石油為馬國際船務主要股東，若此交易兌現，將使布米亞馬大有機會參與馬石油工程。
對此，大眾投資研究指馬國際船務脫售業務予布米亞馬大並獲得后者股票，將帶來雙贏效果。
券商看好可互惠
“若這項交易兌現，我們看好兩者都受惠，布米亞馬大有潛能獲取更多馬石油工程，馬國際船務則可從布米亞馬大的盈利流中受惠。”
豐隆投銀研究估計，這將提振布米亞馬大盈利從4億6600萬令吉增至13億令吉，市值從58億令吉擴大至160億令吉。若以發新股方式交易，馬國際船務將持有布米亞馬大64%，而阿南達持股權將從34.9%稀釋至12.4%。
“我們相信整合FPSO業務具可能性，因兩家公司有雷同營運模式。若此交易兌現，布米亞馬大將成為馬石油的FPSO臂膀，並獲取更多國內業務，因目前主要訂單皆源自海外。”