福士伟根再振作（4） 游枝：两家人恩仇斗争

福士伟根这么巨大的世界企业，原来有丢不开的家族恩仇牵累。

原来，今天成为福士伟根旗下一家子公司的保持捷，是福士伟根的创始公司。

1931年，技术者费狄南.保时捷博士设立保时捷汽车公司。3年后，受当时的希特勒政权命令，研究可以乘坐5人时速100公里的国民车（Volkswagen）。又过了5年，正式成立福士伟根汽车公司，老板是保时捷汽车的创立人费狄南.保时捷。

费狄南他是福士伟根起家又雄霸天下的福士伟根甲虫车（Beatle）的设计人。他的女儿露意.毕耶希和儿子费里.保时捷两人各持有福士伟根的50%股权。

创始人费狄南当权时，企业还能平静经营，一直到了费南狄老了，保时捷家分出了姐毕耶希和弟保时捷共同经营的状况。

姐弟2人意见对立，在福士伟根的经营决策层面上，姐弟两家长时间争执不休，形成了福士伟根一段没完没了的恩仇斗争。

内斗，家丑外扬了

今次因为排气造假丑闻而被迫下台的福士伟根总裁文德恩，他是毕耶希一家的心腹，2007年受毕耶希家的扶持坐正福士伟根的总裁权位。

毕耶希家的重臣文德恩虽然当起福士伟根的老板来了，不过，保时捷家的人依然掌控福士伟根的品质管理这一重要部门。

所以，9年来，福士伟根最高经营层毕耶希家跟保时捷家一直针锋相对的在激斗。

今年4月，文德恩不肯退任，他力争延长总裁任期两年，结果保时捷家极力反对，两家的对立陷入一场权力大斗争。

激斗中，毕耶希家的家长毕耶希在福士伟根管理层失势。9月23日，受排气造假丑闻拖累，文德恩下台。此刻，福士伟根新任总裁穆勒（Muller），是保时捷家的人。