大臣：细分报价类别 工程合约非全批土著

（莎阿南12日讯）雪州大臣阿兹敏阿里否认雪州经济发展机构（PKNS），仅把工程合约批给土著公司。

他今日回答甘榜东姑区州议员刘永山的提问时说，PKNS在低于50万令吉的报价合约，分为服务与供应，及工程合约。

“5万令吉至10万令吉以下的服务与供应合约，是由土著公司报价，不过10万令吉以上至50万令吉的合约，则是开放给土著或非土著公司报价。”

分专业及普通工程

“工程合约中的公共工程合约，5万至20万令吉合约是给土著公司，20万令吉至50万令吉的则是公开给土著公司与非土著公司。”

他说，电气工程从5万令吉至50万令吉的合约，都是开放给土著与非土著公司。

另外，他指出，超过50万令吉的竞标合约，也分为工程合约及服务与供应合约。

“工程合约细分为专业工程及普通工程，专业工程是开放给土著与非土著竞标，普通工程则是土著公司竞标。”

“服务与供应的合约，则是开放给在财政部注册的非土著与土著公司竞标。”

他说，委任顾问的合约，也是开放给所有在财政部注册的非土著与土著公司。

西海岸大道衔接线
剩5号联邦大道

西海岸大道在雪州范围的工程进展已达12.5%，惟衔接5号联邦道路路线至今未定案。

掌管基本建设、公共设施和农基工业的行政议员再迪指出，西海岸大道在雪州的路线已敲定，只剩涉及5号联邦道路这部分未解决。

“西海岸大道在雪属范围的工程已展开，目前进行的工作包括清理工地、移走电缆等。

“工程部尚在参详涉及5号联邦大道的路线方案，雪州仍在等待最终决定。”

此外，他说，施工时难免对当地居民造成困扰，大道公司必须监督工程和将对居民受影响程度降至最低。

他说，各种环境、交通报告都已完成，工地周围会放置路障，避免意外发生。

“工程进行时，有专属单位监督当地环境、声音和空气污染，一旦超过环境局的标准，将被采取行动。”

居民反对

他周四出席雪州第13届第3季第3次州议会时，在口头提问环节这么指出。

适耕庄州议员黄瑞林附加提问，5号联邦大道为何迟未落实路线？

再迪坦言，提升5号联邦大道的方案引来当地居民反对，工程部还在考量中。

双武隆州议员拿督三苏丁追问，既然居民反对，州政府在这事件的立场是什么？

再迪仅回答，州政府会考量人民意见，目前只待工程部最终决定。