（莎阿南12日訊）雪州大臣阿茲敏阿里否認雪州經濟發展機構（PKNS），僅把工程合約批給土著公司。
他今日回答甘榜東姑區州議員劉永山的提問時說，PKNS在低于50萬令吉的報價合約，分為服務與供應，及工程合約。
“5萬令吉至10萬令吉以下的服務與供應合約，是由土著公司報價，不過10萬令吉以上至50萬令吉的合約，則是開放給土著或非土著公司報價。”
分專業及普通工程
“工程合約中的公共工程合約，5萬至20萬令吉合約是給土著公司，20萬令吉至50萬令吉的則是公開給土著公司與非土著公司。”
他說，電氣工程從5萬令吉至50萬令吉的合約，都是開放給土著與非土著公司。
另外，他指出，超過50萬令吉的競標合約，也分為工程合約及服務與供應合約。
“工程合約細分為專業工程及普通工程，專業工程是開放給土著與非土著競標，普通工程則是土著公司競標。”
“服務與供應的合約，則是開放給在財政部註冊的非土著與土著公司競標。”
他說，委任顧問的合約，也是開放給所有在財政部註冊的非土著與土著公司。
西海岸大道銜接線
剩5號聯邦大道
西海岸大道在雪州範圍的工程進展已達12.5%，惟銜接5號聯邦道路路線至今未定案。
掌管基本建設、公共設施和農基工業的行政議員再迪指出，西海岸大道在雪州的路線已敲定，只剩涉及5號聯邦道路這部分未解決。
“西海岸大道在雪屬範圍的工程已展開，目前進行的工作包括清理工地、移走電纜等。
“工程部尚在參詳涉及5號聯邦大道的路線方案，雪州仍在等待最終決定。”
此外，他說，施工時難免對當地居民造成困擾，大道公司必須監督工程和將對居民受影響程度降至最低。
他說，各種環境、交通報告都已完成，工地周圍會放置路障，避免意外發生。
“工程進行時，有專屬單位監督當地環境、聲音和空氣污染，一旦超過環境局的標準，將被採取行動。”
居民反對
他週四出席雪州第13屆第3季第3次州議會時，在口頭提問環節這么指出。
適耕莊州議員黃瑞林附加提問，5號聯邦大道為何遲未落實路線？
再迪坦言，提升5號聯邦大道的方案引來當地居民反對，工程部還在考量中。
雙武隆州議員拿督三蘇丁追問，既然居民反對，州政府在這事件的立場是什么？
再迪僅回答，州政府會考量人民意見，目前只待工程部最終決定。