福士伟根再振作（7） 游枝：回复信誉再次出发

福士伟根凭环保、节省能源及安全3大条件赢取世界消费者的信赖，甚至是国际汽车工业之中唯一在性能与品牌上及得上日本车的德国名门汽车。

发生了排气造假丑闻，重伤已经取得的环保、节省能源的好评，接下来，汽车工业的胜负，要以环保、节能、安全为致胜重点，可见新的福士伟根经营阵，最大任务，是提出足以令世人再次信任的实质证明，同时备足金钱，为一段时日的销售减退及法律赔偿的重大开支。

福士伟根是个汽车工业领域的环球大集团，经过今次的挫折，包括主体的福士伟根及旗下遍布世界的13家汽车工业，全都受到影响。有技术、有市场又有财力的福士伟根，当然具备再次出发的条件，市场规模的回复及信誉的再建，看来比预先已设定的复原时间更早达成目标。

力保中国市场

在中国，福士伟根是个汽车王者的存在。

福士伟根在上海大众汽车及一汽大众这两家中国汽车公司各持有50%股权，是两车厂的主柱，因此福士伟根在中国，年间销售量超过300万辆。就算在一定期间之内，消费者变心而转向日本的丰田、日产、本田汽车，福士伟根依然可以保住中国汽车市场外国车的一哥地位。

旗下各家汽车公司，如保时捷、施亚特（SEAT）、史柯达（Skoda）、宾利、保嘉狄、奥迪、蓝宝基尼及福士伟根商用车8家，福士伟根拥有100%的股权。

另外的汽车公司，史卡尼亚（Scania）的91%、曼恩（MAN）的75%，亦令福士伟根握有绝对的决策权。

如此环保汽车工业，一旦再建信誉，又肯定回复到与日本丰田共享世界市场的昔日雄风地位。