20卡车乱泊霸占道路 阻碍视线．进出也难

报导：林雁芳
地点：利丰工业区道路
（无拉港13日讯）逾20辆重型卡车泊在利丰工业区道路，阻碍交通之余，也阻碍驾驶人士视线，厂家恐酿车祸，怨声四起，促当局尽快协助处理。

利丰工业区一家从事卡车买卖与维修的厂家被指把卡车泊在工业区周遭道路，包括工业区主要道路边，引起交通问题。

尽管市议会已发出罚单给这家乱泊卡车的厂家，但未见改善。

厂家向《中国报》指出，工业区道路仅有40尺，但有关卡车已占了半条路，影响其他厂家上下货及出入。

厂家说，有关重型卡车过去5年泊满工业区主要道路、2/2路及工业区后巷，驾驶人士从2/2路驶出主要道路时，常常被大卡车阻挡着视线，十分危险。

“我们驶出路口时，常常都是车头出了一半路口，才看到主要道路是否有车或摩哆，若当时有摩哆快速驶过，就会发生碰撞。”

根据厂家说，工业区2路是主要道路，整个工业区厂家每天都必须使用这条路，若泊满重型卡车，往来两个方向的车辆同时经过就必须很小心，若是拖格罗厘使用主要道路，其他车辆都必须回避。

“重型卡车长时间泊在2/2路，也阻碍该路约20间工厂厂家进出。”

厂家也爆料指有厂家把大量液化石油气桶存放在工厂，令厂家忧心忡忡，担心发生液化石油气泄露或爆炸意外。

厂家认为，利丰工业区属轻工业区，不能存放液化石油气桶，一旦发生意外，整个工业区都可能被炸毁。

丰利工业区目前拥有500多间工厂。

张成基：发罚单解决不了

无拉港利丰工商业公会主席张成基说，公会接获许多重型卡车泊在工业区道路投诉，虽然曾与无拉港州议员及加影市议员商讨，市议会也曾采取行动发出罚单给相关厂家，但问题至今还没解决。

他认为，这个问题已困扰当地厂家5年，既然已发出罚单，问题还是需要解决。

他说，公会最近再次向市议员反映，得到的回应是有关厂家会在10月搬迁，但至今已11月仍未搬迁。

他曾在每3个月召开一次会议的无拉港工业园管理委员会会议中提出此问题，但市议会回应是没有相关设备拖走重型卡车。

“我们曾献议由公会负责拖，市议会却没地方收容卡车。”

至于液化石油气桶存放在工业区的问题，他说，有厂家向环境局投诉，当局在今年到场检查后，有关工厂的储存量已减少。

他说，有关工厂在2年前搬入工业区，把工厂单位充作液化石油气桶货仓。

黎潍裮：市议会只能罚款
带入会议商讨方案

行动党加影市议员黎潍裮说，他将在下一次的市议会执照组小组会议上询问，是否可撤销卡车泊在工业区道路厂家的商业执照，及撤销执照后若厂家继续营业，市议会可采取的行动等。

他说，利丰工商业公会曾在无拉港工业园管理委员会会议上，向市议会主席沙尤迪反映此问题，他之后曾向沙尤迪跟进，但沙尤迪指市议会没有地方置放拖回来的卡车。

他说，市议会目前唯一可做的是，罚款有关厂家。

至于液化石油气桶储存在工业区的问题，他说，市议会必须检查有关工厂是否有消拯局的支持信，若没有，市议会应该罚款有关厂家，为了民众安全，必要时也必须封厂。

上下货很不容易

★厂家李运强

重型卡车泊在2/2路，阻碍交通，2/2路其他厂家的车进出不便，厂家要上下货更不容易。

若没有阻碍交通，我们也不想投诉。

担心媒气桶爆炸

★厂家蔡亚发

存放液化石油气桶的工厂在我的厂隔壁，有时会闻到煤气臭味，另一边的工厂有使用导热机器，担心会有爆炸可能。

曾有厂家向环境局投诉，之后有关厂家便把液化石油气桶收进去工厂内。

阻挡驾驶者视线

★厂家陈锦泉

重型卡车泊在主要道路阻挡驾驶人士视线，若从2/2路出主要道路，车头出了一半才看见主要道路是否有车，很危险，对“肉包铁”的摩哆骑士来说更危险。

大卡车不应该泊在路边，这里常发生碰撞。

弟弟与摩哆相撞

★厂家庄宝荣

弟弟在几个月前也在工业区发生车祸，当时弟弟骑摩哆，也因为看不到路而与另一辆摩哆相撞。

重型卡车车主应该找地方泊车，不是泊在路边。