指乔治肯特高分得标 纳吉否认高价颁LRT3工程

（吉隆坡16日讯）首相兼财政部长拿督斯里纳吉否认政府批了高达115亿令吉的连接万达镇至巴生的第3轻快铁计划（LRT3）工程，给马资源（MRCB）与乔治肯特（GKENT）所组成的联营公司。

他说，LRT3的合约是经过合格审计与公开招标；该工程成本设置限制在90亿令吉，而工程合作伙伴的酬金设定在最终计划成本的6%。

这项由大马基建公司（Prasarana）提呈的路线图计划，从万达镇衔接至莎阿南和巴生佐汉瑟迪亚（Johan Setia），全长36公里，LRT3将采用工程交付合作伙伴（PDP）概念进行发展，在这项合作模式下，该合作伙伴将获得所有工程配套合约总值的6%费用。

提供有素质工程

这项工程其中一项争议是乔治肯特在投得安邦轻快铁扩展工程，多次展延而备受指责，但是乔治肯特却可以与马资源受委为90亿令吉LRT3工程交付合作伙伴。

他是本月5日以书面回复行动党劳勿区国会议员阿里夫的提问时，这么指出。

阿里夫质疑为何乔治肯特在安邦轻快铁工程的表现欠佳，为何再次获得工程。

纳吉说，马资源-乔治肯特在成为工程交付合作伙伴后，以最高76.99%（70%合格）的分数通过3层评估，乔治肯特拥有经验，并且提供有水准和素质的工程。

“该公司和Lion Pacific私人有限公司获得安邦轻快铁扩展工程的表现令人满意，安邦延长线的4个站，已在今年10月通车，并在明年3月全面竣工，有鉴于此，乔治肯特表现欠佳的问题不存在。