滨海区‧加埔区木桥 改建石灰桥 未完工见龟裂

（巴生16日讯）衔接加埔花园住宅区、邱克肯花园（TamanKhoo Kek Keng）及武吉加埔路的木桥获提升改建为石灰桥，但工程尚未完成，居民就发现龟裂及柱子松动的情况，甚为忧心！

加埔居民协会主席吴志祥指出，有关木桥于9月动工改建为石灰桥，有关地段被加埔人称为“三角圈”，附近居民为了方便进出会使用该木桥。

“木桥已有20多年，在去年10月26日，加埔一场风灾摧毁了木桥，经过争取，水利灌溉局于9月将毁坏的木桥改建为石灰桥。”

他说，建设石灰桥对附近居民来说是项令人鼓舞的消息，建竣后，居民就不需要绕一大圈前往市区或学校，平日也有居民骑脚车或摩哆取道石灰桥。

他今日与加埔居协总务吴文礼及理事邱尔豪的陪同下巡视石灰桥时，这么指出。

尽管石灰桥的提升工作木桥尚未完成，但是在巡视过程中，吴志祥发现石灰桥已有龟裂、石灰柱子松动及石灰桥附近步行道泥泞不堪等问题。

吁正视建设素质

“石灰桥的建设工作应该还未完成，但是我呼吁当局要正视石灰桥整体的建设素质，毕竟石灰桥的使用率颇高，同时希望可供居民长期使用。”

吴志祥指出，武吉加埔花园区内有一块荒置的土地，据了解，有关土地当初是发展商作为建设休闲场所的保留地。

“但是有关土地已空置很久，时间不可考，现在应该是隶属巴生市议会的管辖范围内，所以市议会应规划土地，让居民享有一个环境优美的休闲场所。”

他说，有关土地因为被荒置的关系，杂草丛生，滋生蚊虫及引来蛇虫鼠蚁。

汉查阿兰大道衔接加埔路
T字路口规划欠佳

吴志祥说，从汉查阿兰大道（Persiaran Hamzah Alang）衔接加埔路（Jalan Kapar）的T字路口，因交通规划不佳，导致3个车道缩为2个车道，十分危险。

他指出，有关道路是衔接加埔及武吉加埔区的主要道路，但加埔方向的其中一个车道因为被泥土掩埋的关系，导致交通工具难以行驶。

“现在驾驶人员经过有关路段时，都是直接驾到反方向车道行驶，如果反方向车道上的驾驶人员没有留意，就会迎面撞上，十分危险。”

他说，有关大道上目前还未安装路灯，对于夜间行驶人员来说，可说是不方便。

“有关大道属于公共工程局的管辖范围，我呼吁当局为了驾驶人员的安全着想，好好规划道路。”