報導：陳繡郿
（威南20日訊）為了疏解高淵市區交通堵塞問題，公共工程局將首次引入檳島常見的“排水兼通車”兩用排水系統，“以溝為路”以增加空間，將原本來回1條車道提升成2條車道。
據悉，涉及範圍是從黃家成路口肯德基前，至雙溪達勿路口交通圈一帶約數百公尺，詳情尚待當局擬定。
威省市議員羅如發受訪時說，隨著近幾年車輛增加，造成高淵市區一帶交通擁堵，尤其在上下班或上下課尖峰時段，以及週日高淵衛星市夜市時間，經常交通堵塞。
他說，高淵市區道路空間有限，皆因周遭已發展及建設住宅區等，沒有多余空間地段可拓寬道路。
他指出，近兩年來，從雙溪達勿路銜接高淵市區大路原為三岔路口，但因經常發生交通意外，加上駕駛者不容易駛出路口，容易引起交通堵塞，最后規劃為交通圈，才降低車禍發生率。
他指出，雖然如此，威省市議會仍尋策加寬高淵市區道路，早前有意將高淵市區大路靠近馬銀行一側的大溝渠，善用作為道路。
無法承擔大型羅厘輾壓
“但經過公共工程局實際研究后，發現洋灰溝蓋雖然厚度約1尺，仍無法承擔大型羅厘停放或頻繁輾壓，恐怕會造成意外。”
他續說，當局當年採用洋灰溝蓋，年久失修，加上純粹當作排水系統用途，並未意識到作為道路的第二用途。
“當局測試確認行不通后，市議會交通組會議9月時開會決定，向檳州政府提呈建議，建議將高淵大街肯德基前到雙溪達勿路路口的U型槽大溝渠，更改為足以負荷重型車輛輾壓過的溝渠。”
他指出，這項建議中的溝渠槽型，在檳島喬治市一帶常見，因為喬治市寸土寸金，若建成上可通車下可排水的大溝渠，就能節省空間及加寬道路。
羅如發：排水兼通車一舉兩得
羅如發說，高淵市區道路沒有多余空間，當局只能盡量爭取空間拓寬道路，採用“排水兼通車”兩用的排水系統，若行得通，將一舉兩得。
他說，這種方法是首次在威南縣實行，當局希望通過此方式，將該路從來回1條車道加寬成2條車道，至于詳情則需當局研究勘察。
“目前這項計劃書，尚在檳州政府審核中。”