新车透析‧2015东京车展 马自达魂动魅力

东京直击报导／摄影：李毓康

第44届东京车展圆满落幕。以：“心，在飞驰（Your heart will race）作为主题的今年车展，适逢60周年，吸引了30个品牌和逾100家汽车零配件配备厂商参加。

马自达（Mazda）本地总代理商BERMAZ MOTOR SDN BHD诚意邀请本地媒体到东京报导这项两年一度的车坛盛会。

马自达曾经打造的经典转子引擎名车Cosmo Sport （110S）及RX-7跑车，深受全球车迷的爱戴。马自达这次在Tokyo Big Sight西馆展区展出的RX-Vision概念车，最大特色在于搭载马自达专为RX-VISION量产版研发的新一代“Skyactiv-R”转子引擎。

早在10月29日的媒体晚宴上，马自达即在现场简介RX-Vision，虽说先睹为快，但当时只能从影片中隐约看到车顶轮廓，部分车身线条及全车雏形，因此，大家都很期待这部神秘概念车的卢山真面目。

第二天早上在展场举行的新闻发布会上，马自达终于揭开“RX-Vision”的面纱，更宣布这款RX-Vision采用前置后驱的动力布局，新引擎由创驰蓝天（Skyactiv）团队开发。

这也是马自达继2012年停止贩售末代RX-8转子引擎跑车之后，首次向公众揭露马自达坚持继续开发转子引擎技术的梦想与愿景。

Koeru：越世代运动休旅车

马自达展台的另一个焦点，就是刚在法兰克福车展亮相的“Koeru越”概念车。这款尺寸比CX-5略大的运动休旅车，有着低斜车背的D柱，意味着马自达将在传统SUV的CX-3、CX-5等产品之外，推出融合Coupe概念的新跨界休旅车。

取名Koeru“越”，在意义上有超越、跨越之意，除了呼应“Crossover”跨界概念外，也代表了马自达蕴含持续超越的理念。

Koeru“越”也强调运用最新的NVH制震降噪底盘技术，带来宁静舒适的乘驾体验，同时座舱科技搭载马自达最新的MZD Connect多媒体娱乐整合系统。

转子引擎东山再起

熟悉马自达的车迷都会联想到经典的转子引擎。虽然，环保与耐用度等因素，使转子引擎走向式微，但仍有许多车迷期待马自达能再次推出搭载转子引擎的新车，因此，“Mazda RX-VISION”虽说是概念车，但也让车迷们为之疯狂，对转子引擎的“东山再起”，重燃希望。

接受挑战打破常规

马自达总裁暨总执行长Masamichi Kogai受访时指出，这次RX-Vision概念车的发布具有重要意义，现阶段厂方仍在持续开发，以品牌“打破常理”的技术创新前提下，结合Skyactiv科技持续研究转子引擎未来的发展潜力。

“我们必须和车迷之间有很畅通的沟通管道，好了解车迷心中的期待值到底在哪？我专门研发团队仍积极地克服各种难题。”他表示新世代转子引擎遭遇到的问题包含了“日益严苛的环保规范”、“能与对手匹敌的性能”，以及“该如何让转子引擎易于保养”，这些都是未来需要面对的严峻挑战。

虽然，“Mazda RX-VISION”目前只是概念车阶段，但他表示“希望有朝一日，马自达能将此车成为未来的愿景。我们从未停止过对转子引擎的研发及努力，透过SKYACTIV-R技术，展现出马自达对于转子引擎的决心，也代表马自达勇于接受各种挑战。

造型动感操控简约

融入马自达“魂动Kodo-Soul of Motion”设计理念作的“RX-Vision”，整体造型非常动感，视觉效果出色。

内装设计方面，则没有做过多前卫的诠释，设计专注于呈现驾驶体验，强化马自达在操控方面的简约及运动化。