海外車訊‧法拉利488 Spider 超凡駕馭樂趣

報導：黃桂森

繼今年488 GTB全球轟動首發後，法拉利在法蘭克福車展上推出的全新敞篷跑車488 Spider，以極致動力的中置後驅渦輪增壓V8引擎配搭獨有的折式硬頂，完美詮釋法拉利的尖端科技創新與先鋒設計理念，成就前所未有的超凡敞篷駕馭樂趣。

無論是鋁合金底盤及車身結構，還是全新的渦輪增壓V8引擎，或是敞篷空氣力學設計，488 Spider每一處細節都經過了精心的設計。

作為迄今以來性能最佳的Spider，搭載了亦裝置在488 GTB的3902 cc渦輪增壓引擎，這台擁有獨一無二的迷人聲線的引擎，最大馬力達到670 CV，並在3000 rpm即可發揮760 Nm的最大扭力，使百公里加速僅需3秒，0-200公里/小時起跑加速只需8.7秒。更妙的是，油門反應時間僅為0.8秒，帶來幾乎零遲滯的渦輪增壓效果。

性能表現無與倫比

值得一提，488 Spider採用的空氣力學解決方案還充分考慮到車內舒適度的優化，無論是在開啟或關閉敞篷之下，都可以完全放下擋風玻璃，盡情享受引擎的迷人聲浪。

折式硬頂可往後收縮分成兩個重疊部分，平架在後引擎蓋上方。這種設計使車頂的收納更加緊密，能在短短14秒內完成開啟或閉合之過程。

鋁合金打造的車身框架不僅為法拉利488 Spider帶來無與倫比的性能表現，更充分展現了躍馬的經典美學——如優化引擎蓋上氣流走向的飛拱設計，引擎蓋上的流線造型及網格進氣口設計，成為彰顯整車動感活力的點亮。

為了實現這種卓越的視覺效果，法拉利全球設計中心在488 GTB的外觀基礎上做了全新的演繹，從而造就了完美的488 Spider。

法拉利488 Spider技術規格

引擎：引擎類型V8渦輪增壓，3,902 cc
缸徑/沖程：86,5 x 83毫米
最大功率：492千瓦/8000轉
最大扭力：760牛米/3000轉(第7檔)
壓縮比：9.4:1
長x寬x高：4568x1952x1213毫米
軸距：2650毫米
前/後輪轍：1679/1647毫米
乾重：1420公斤
油箱容量：78升
輪胎：前245/35 ZR20 J9 / 後305/30 ZR 20 J11
傳動系統：7速F1雙離合器變速箱
最高時速：> 325 公里/小時
0～100公里/小時：3.0秒
0～200公里/小時：8.7秒