隆布大道别增建收费站 欧阳捍华：将号召抗议

地点：隆布大道沙登枢纽
（沙登21日讯）隆布大道公司已正式向梳邦再也市议会申请，在隆布大道（MEX）的沙登枢纽兴建2座单层收费站，但史里肯邦安区州议员欧阳捍华认为有关大道不适宜增设收费站，并指若大道公司坚持兴建收费站，就会展开一系列的抗议行动。

欧阳捍华也是雪州行政议员。他指出，据他从梳邦再也市议员戴祯兴口中得知，市议会本月初接获隆布大道，要求申请兴建收费站的发展图测，包含2座单层收费站，每座收费站共有5个收费车道，地点位于沙登高原（Taman Serdang Height），但市议会未批准。

他指出，他早前从公共工程部副部长拿督罗丝娜得知，隆布大道的沙登交通枢纽会兴建收费站，当时的建议收费为2令吉20仙，他在8月致函大马大道局据询问但没回复。

他指出，中央政府已额外拨出2000万令吉作为征地的费用，该大道公司甚至获得低利息贷款，加上隆布大道旗下两条大道已调涨过路费，隆布大道的沙登交通枢纽不应增设收费站，加重道路使用者负担。

“隆布大道的布城收费站已从2令吉50仙调至3令吉50仙，沙叻秀收费站则从1令吉50仙调为2令吉，一旦沙登的枢纽也收2令吉20仙，道路使用者前往布城的单程就得付5令吉70仙，前往吉隆坡的单程收费则是4令吉20仙。”

他今早前往隆布大道的沙登交通枢纽巡视工程进展时，这么指出。

陪同者有沙登区国会议员王建民、欧阳捍华政治秘书王诗棋、沙登村委会村委曾凌洲和陈锦和。

廖润强指居民愿付费不正确

欧阳捍华指出，令人不解的是，沙登前国会议员兼马华沙登区会顾问拿督廖润强指当地居民与当局开会后，已做好准备支付过路费，但他被告知大部分居民反对付过路费。

他强调，隆布大道的沙登交通枢纽来回路程约16.5公里，从沙登前往吉隆坡只有10至15分钟，至于前往布城则介于15至20分钟，有关大道公司不应在沙登出口兴建收费站，况且过路费调整已增加大道公司收入。

他坦言，有关收费站的收费一直保密，希望梳邦再也市议会可邀请大道公司解释兴建收费站的计划。

他也促请有关大道公司、公共工程部和廖润强向沙登人民清楚交代。

他补充，隆布大道的沙登枢纽工程将于本月尾竣工。

王建民：大道合约禁翻阅

沙登区国会议员王建民指出，他与助理近期前往大马大道局图书馆，了解数条大道公司的特许经营合约内容，唯独隆布大道的合约不被批准翻阅。

他指出，一旦新的大道兴建，有关大道公司需和政府签署附加合约，内容包括过路费的收费率、整条大道的费用及未来将调整的过路费等。

他强调，基于不了解为何隆布大道的合约不让公众翻阅，因此他将会在国会上询问相关部长。