（吉隆坡23日訊）《2014年總審計司報告》系列3揭露，皇家關稅局（JKDM）沒有向馬來汽車進口商協會（PEKEMA），徵收該會把未售汽車延長租用存放倉庫長達36個月，總共1265萬令吉的稅款。
報告說，截至2014年尾，關稅局原本可以從上述事項中，向該協會徵收到1265萬令吉稅款。
它說，審計了57個持執照倉庫中，7個或12.3%的倉庫沒有購買火險及失竊保險，共涉及725輛車子，可收稅約3822萬令吉。
或延長4年
吉隆坡關稅局就此事回應說，該局已發出需求清單給持有倉庫執照者，包括柔佛及沙巴關稅局發出通知信給持有倉庫執照者，要求對方繳付逾期存施放汽車的稅款。
關稅局總部也考量修改條規，倉庫供停放汽車執照可延長4年，若逾期，執照持有者需繳付所有稅款，該局也不再延長其期限。
報告也指關稅局在監管免稅島汽車出入境情況欠理想，沒有對違規車主採取行動，尤其是納閩及浮羅交怡的關稅局。
審計局也發現，262輛存放在倉庫的汽車，存放期限超過36個月，車主卻沒有為車子申請延長存放期限。
報告說，關稅局沒有嚴格監督持執照的汽車倉庫，因為關稅局無法鑑定車主把汽車延長存放在倉庫裡長達36個月，令車主沒有繳稅。
審計局認為，關稅局監管完整裝進口（CBU）汽車方面進口稅欠妥善及準確性。
審計局抽樣調查發現，5.4%樣本出現錯誤計算稅款，以致少徵收129萬令吉，但有一些共計多徵收49萬9296令吉。
車子資料不明確，也造成當局少收取185萬令吉車子入口稅。
50免稅車離開範圍
審計報告指出，在2014年中，有50輛免稅汽車離開免稅區範圍，當中有5輛汽車沒有向關稅局申請，另有19輛汽車沒有更新出入境記錄。
報告說，從免稅島（Pulau Bebas Cukai），如納閩及浮羅交怡，可豁免整裝進口車輛進口稅，但若進入到稅收區，這些汽車必須繳稅；免稅汽車可每次進入稅收區達30天，或1年不超過90天。
但審計報告發現，有車主在稅收區逗留逾期30天，車主違反了出境免稅區闡明的規定，但關稅局卻沒有發出通知給這些車主。
有6輛免稅車子在稅收區，逾期逗留17至55天，但車子回到免稅區時，卻未受到當局罰款。
報告指出，關稅局于2014年的總稅收額達352億令吉；關稅局于2013年和2012年的稅收，分別是331億令吉及323億令吉。