（吉隆坡23日訊）公共工程部長拿督斯里法迪拉尤索夫預計，明年將會有8條符合資格的特許經營公司，將會調整過路費，否則政府需要賠償約6億令吉給這些大道的特許經營公司。
他說，這8條大道分別為南北大道、第二中環銜接大道（ELITE）、北海居林大道（BKE）、馬新第二通道（Linkedua）、芙蓉─波德申大道（SPDH）、莎阿南大道（KESAS）、白蒲大道（LDP）及新巴生北港海峽大道（NKSB）。
“這些大道的賠償金額，最高為南北大道的2億1400萬令吉，最少則是芙蓉─波德申大道的195萬令吉。”
興建和管理大道不易
法迪拉尤索夫今日在國會為2016年財政預算案委員會階段的部門總結時解釋，各大道原定在2015年初就必須調整價格，而18條大道率先於今年10月15日調漲，故此政府仍然被迫支付過去10個月前的賠償金給各大道公司。
針對政府取回大道經營權時，法迪拉說，興建和管理大道并非易事，而大道公司私營化，可有效推動我國經濟發展，況且政府或許須耗資數千億令吉，才可以取回相關經營權。
“政府已做出少許改革，在每3年或5年向大道公司重新檢討，若有關大道公司在35年內取得投資回酬（ROI），就可以提早取消相關大道收費。”
| 大道 | 賠償金額 |
| 南北大道 | 2億1400萬令吉 |
| 白蒲大道 | 1億8589萬令吉 |
| 莎阿南大道 | 9280萬令吉 |
| 第二中環銜接大道 | 7944萬令吉 |
| 馬新第二通道 | 824萬令吉 |
| 新巴生北港海峽大道 | 785萬令吉 |
| 北海居林大道 | 311萬令吉 |
| 芙蓉─波德申大道 | 195萬令吉 |